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quel train de pneu??
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Auteur Message
oxalys
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Inscrit le: 12 Sep 2008
Messages: 1267
Localisation: Val de Marne

MessagePosté le: 01 02 2009 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
oxalys a écrit:
...
Les Super Corsa,Power Race etc... si vous tombé sur un agent de police un peu pointilleux vous repartez avec un PV pour pneus non conformes (pas rainuré surtoute la largeur)....

Pas pointilleux ...incompétent, les pneus pistes du SuperSport doivent obligatoirement être homologués route. Quand un un pneu n'est pas homologué route, c'est inscrit sur son flanc


Je n'ai pas réussi à retrouver le texte du code de la route,ou il est bien précisé que les dessins doivent être sur toute la largeur du pneu.Les Triumph Daytona,Ducati 848,1098,etc...sont vendues neuves avec ces pneus (Pirelli supercosa )donc passibles d'un PV à la sortie du magasin.Par contre il est exact que ses pneus soit homologués route.Il y a la un mystère qui mérite d'être éclairci.
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Papi
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MessagePosté le: 01 02 2009 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

ILS SONT HOMOLOGUES ROUTE POINT
Ton texte du code de la route ...oublie ce n'est pas une norme ni une loi
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wiffie33
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MessagePosté le: 01 02 2009 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

honnetement moi je prend du power race et j'en suis super content.
Et la je vais tester le michelin sport (slick), il est homologuer route a une seul condition arriver a persuader le flics, mais j'avou que sa doit pas etre facile Très content
_________________
Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol
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Papi
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MessagePosté le: 01 02 2009 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

un slick n'est pas homologué et c'est marqué sur le pneu
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wiffie33
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Localisation: Bergearc

MessagePosté le: 01 02 2009 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
un slick n'est pas homologué et c'est marqué sur le pneu


je sais bien que c'est pas homologuer, mais j'ai jamais fait gaffe que c'été marquer dessus
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Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol
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monkee25
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MessagePosté le: 01 02 2009 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Tu as tout faux , le sc1 chauffe un poil plus vite certes mais de très peu , le sc2 monte vite en T° aussi et lui sait rester constant , contrairement au sc1 .

T'as pas tout juste non plus ,t'es un gars du sud Mort de rire un SC2 à Ales par 30° va mieux qu'un SC1 mais chez nous comme a Bresse à 18° ,un SC1 c'est mieux,j'ai testé Clin d'oeil
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13-AJT
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MessagePosté le: 01 02 2009 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

monkee25 a écrit:
Citation:
Tu as tout faux , le sc1 chauffe un poil plus vite certes mais de très peu , le sc2 monte vite en T° aussi et lui sait rester constant , contrairement au sc1 .

T'as pas tout juste non plus ,t'es un gars du sud Mort de rire un SC2 à Ales par 30° va mieux qu'un SC1 mais chez nous comme a Bresse à 18° ,un SC1 c'est mieux,j'ai testé Clin d'oeil


Févier 2008 à Alès , faisait 1° à la 1ere session de 9h , et j'étais en sc2 avt arr Sourire tu crois qu'avec ton sc1 , tu aurais pu rouler vite dès le 2e tour , moi j'en doute fort Sourire
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monkee25
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MessagePosté le: 01 02 2009 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais ,bon d'accord,de temps en temps ,y fait pas chaud chez vous, Clin d'oeil mais pour un poireau comme moi,je me sens plus en sécurité avec un SC1
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burnout76
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MessagePosté le: 01 02 2009 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

chez moi je roule en moyenne avec 15° donc le mieux du sc2
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monkee25
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MessagePosté le: 01 02 2009 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

Mort de rire je vois que t'as tout compris Mort de rire
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SVdeuS
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MessagePosté le: 01 02 2009 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

sinon t'as le conti race attack "street" comme j'ai monté, il est H route, pourtant il est slick sur les bords, et la gomme est un poil plus dur que du medium.

à mon avis le meilleur compromis route/piste en restant H
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burnout76
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MessagePosté le: 01 02 2009 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

bon ba voila maintenant je comprend mieux reste a faire mon choix merci de m' avoir eclairé
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marsupilami
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MessagePosté le: 01 02 2009 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

oxalys a écrit:
Pirelli Diablo Corsa III qui ont l'avantage d'être rainuré sur toute sa largeur (code de la route );Les Michelin 2ct les Brigestone sont aussi de bons pneus(tout ce passe dans la rête)
Les Diablo Corsa III si je ne me trompe pas étaient utilisées en coupe Suzuki 1000 cc l'an dernier.
Les Super Corsa,Power Race etc... si vous tombé sur un agent de police un peu pointilleux vous repartez avec un PV pour pneus non conformes (pas rainuré surtoute la largeur).
Quand aux Supercorsa par une température de 20° je chauffe fort 1 tour à Carole et 1/2 tour au Mans et hop rouler jeunesse!!!


euh cela me semble louche etant donné que c'est pas un pneu type bt o16 c'est un tri gomme meme si c'est du bon gommard, j'ai du mal a croire que c'est utilisé en competition ??? quelqu'un peut comfirmer ??? Choqué Choqué
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Papi
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MessagePosté le: 01 02 2009 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi il n'y a pas de coupe Suzuki sauf en rallye et en voiture Clin d'oeil
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burnout76
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MessagePosté le: 01 02 2009 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

la spéciale tampon Mort de rire
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