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Message |
sebr1
R1 Team Member
Inscrit le: 17 Nov 2008
Messages: 69
Localisation: locquirec
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 Posté le: 30 01 2009 22:08 Sujet du message: |
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c'est marrant comme truc, mais bon j'ai pas de michelin  |
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arsouille73
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Déc 2005
Messages: 3203
Localisation: ugine(savoie)
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| Posté le: 31 01 2009 8:23 Sujet du message: |
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| sebr1 a écrit: | | c'est marrant comme truc, mais bon j'ai pas de michelin |
Pas mieux |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 31 01 2009 8:26 Sujet du message: |
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pas mal ...sauf que des fois la solution est ...pas de solution donc autant rouler avec des pneus 
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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lamisere
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 5612
Localisation: Manche (St LO)
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| Posté le: 31 01 2009 9:48 Sujet du message: |
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étrange ils me préconisent du 190/50 et non 55 
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13-AJT
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Jan 2004
Messages: 5726
Localisation: Au soleil
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| Posté le: 31 01 2009 11:08 Sujet du message: |
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A chaud ou à froid ?
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas .... |
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GUCCI
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 04 Juil 2005
Messages: 230
Localisation: Grenoble
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| Posté le: 31 01 2009 17:11 Sujet du message: |
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| 13-AJT a écrit: | | A chaud ou à froid ? |
lol
La question qui tue !!!
Débat, quand tu nous tiens !!! |
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13-AJT
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Jan 2004
Messages: 5726
Localisation: Au soleil
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| Posté le: 31 01 2009 20:21 Sujet du message: |
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| GUCCI a écrit: | | 13-AJT a écrit: | | A chaud ou à froid ? |
lol
La question qui tue !!!
Débat, quand tu nous tiens !!! |
C'est important .
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas .... |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16754
Localisation: Gotham
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| Posté le: 31 01 2009 22:44 Sujet du message: |
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bah moi, j'ai reussit à planter leur bordel.... la page mouline encore.
Je vais rester chez Pirelli je crois. 
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plus, j'ai peur |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 31 01 2009 23:14 Sujet du message: |
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c'est ce que je disais ...des fois ils n'ont pas de solution
Autrement en changement des paramètres et avec la même gomme, j'ai eu droit à du 1.9AR et 1.5AR ....le 1.5AR c'était pour du tour chrono
_________________
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fabfab
Modérateur
Inscrit le: 23 Sep 2004
Messages: 3654
Localisation: correze
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| Posté le: 31 01 2009 23:31 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | bah moi, j'ai reussit à planter leur bordel.... la page mouline encore.
Je vais rester chez Pirelli je crois. |
Ouais mais la simulation ne tient pas compte des particularités du CFe, slick à l'Av et macadam derrière
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C'est le propre d'une tondeuse d'être attirée par l'herbe... |
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GUCCI
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 04 Juil 2005
Messages: 230
Localisation: Grenoble
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| Posté le: 01 02 2009 1:15 Sujet du message: |
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| 13-AJT a écrit: | | GUCCI a écrit: | | 13-AJT a écrit: | | A chaud ou à froid ? |
lol
La question qui tue !!!
Débat, quand tu nous tiens !!! |
C'est important . |
Biensur que cela est important, chui d'accord à 100% avec toi.
Mais il y aura toujours le même débat entre les pour "à froid" et les pour "à chaud".
Perso, à mon niveau très moyen, je les fais à froid. Je ne verrai même pas la différence je pense. |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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| Posté le: 01 02 2009 1:46 Sujet du message: |
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meme avec les chauffantes la différence peu se faire sentir... entre des chauffante mise 1h par 10° et 1h par 35°... meme thermoregulé, j crois pas une seconde a la similarité des résultat...
et encore, avec une heure devrait pas y avoir trop d écart.. mais pour tout le temps mettre les couv pendant une heure.. et quand tu les met le matin sur pneu froid ou l aprem juste apres une série...
le mieu c est de faire les pression apres 3-4 tour rapide...pas pour obtenir le 1.5 a tout prix, mais la temperature de fonctionnement idéal du pneumatique...
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http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/ |
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13-AJT
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Jan 2004
Messages: 5726
Localisation: Au soleil
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| Posté le: 01 02 2009 11:16 Sujet du message: |
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Moi de toute façon pas interressé par les michelin scluptés , j'aime leur slick avant et pour l'arrière je mixe avec un pirelli
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas .... |
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