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Demul d'origine R1 2003?
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monkee25
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Inscrit le: 09 Sep 2006
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MessagePosté le: 28 12 2008 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ben le pignon,c'est dans les 18 euros,mais la couronne,je sais pas,tiens moi au jus,ça m'interesse Clin d'oeil
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oxalys
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MessagePosté le: 29 12 2008 9:44    Sujet du message: Répondre en citant

monkee25 a écrit:
Ben le pignon,c'est dans les 18 euros,mais la couronne,je sais pas,tiens moi au jus,ça m'interesse Clin d'oeil

Environ 50 euros chez Afam
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Papi
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MessagePosté le: 29 12 2008 9:48    Sujet du message: Répondre en citant

monkee25 a écrit:
Ben le pignon,c'est dans les 18 euros,mais la couronne,je sais pas,tiens moi au jus,ça m'interesse Clin d'oeil

Je dois en avoir une de 45 dents pour chaine d'origine ...si tu veux j'ai un livreur qui remonte début janvier Clin d'oeil
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philoutch
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MessagePosté le: 03 01 2009 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

et pour la route, y a t il mieux que la monte d'origine ???
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monkee25
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MessagePosté le: 03 01 2009 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Je dois en avoir une de 45 dents pour chaine d'origine ...si tu veux j'ai un livreur qui remonte début janvier


Ben oui,ça m'interesse,parce que çui qui m'a vendu des jantes a pas mis de couronne et a bouffé les écrous Mort de rire
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monkee25
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MessagePosté le: 03 01 2009 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
et pour la route, y a t il mieux que la monte d'origine ???

Oui,-1 au psb,c'est bien mais tu consommes plus et ton compteur est faux
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Papi
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MessagePosté le: 03 01 2009 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

monkee25 a écrit:
Citation:
Je dois en avoir une de 45 dents pour chaine d'origine ...si tu veux j'ai un livreur qui remonte début janvier


Ben oui,ça m'interesse,parce que çui qui m'a vendu des jantes a pas mis de couronne et a bouffé les écrous Mort de rire

Tu ne voulais pas aussi le reste de la moto autour? Très content
En fait les seules couronnes que j'ai sont en 520.
En 15/43 tu ne consommes pas plus qu'en 16/43 sauf si tu roules différemment ou tout le temps à fond et pour le compteur faux j'ai la solution Clin d'oeil
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philoutch
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MessagePosté le: 03 01 2009 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
pour le compteur faux j'ai la solution Clin d'oeil


et c'est quoi le PapiTruc ?
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Papi
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MessagePosté le: 03 01 2009 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

ça Clin d'oeil
http://www.r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=19671&highlight=correcteur
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tibidul
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MessagePosté le: 25 06 2015 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bon , tant pis déterrage de vieux poste... Mort de rire je n’ai jamais trouvé la réponse. ..

Le 15x45 (520), ça va bien si on a un 180 à l’arrière.
Avec un 190 il ne reste que 5mm d’espace entre pneu et bras oscillant.
C’est très chiant pour passer la couv chauffante, et je trouve la roue un peu trop en avant du coup. Et comme la moto déleste un peu en sortie de courbe malgré un bon réglage, bah ça m’agace... pas sûre que 5mm soit assez pour le travail du pneu aussi.
Je cherche toujours la bonne solution, sans être obligée de rouler en 180 Confus

A Dijon le we dernier j’étais en 16x43, roue plus reculée, et la couv passait à merveille, le pied. Sauf que samedi je retourne à Carole, je doute que cette demul le fasse. Ça va tirer trop long non?

Que faire....
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Papi
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MessagePosté le: 25 06 2015 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Tu ajoutés un maillon ou 2 ou tu passes en 14x43
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Québec
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MessagePosté le: 26 06 2015 5:19    Sujet du message: Répondre en citant

tibidul a écrit:
Que faire....

Flèche roule en 180 Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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tibidul
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MessagePosté le: 29 06 2015 9:34    Sujet du message: Répondre en citant

Et 15x44?
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