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Enfin une GEX qui a de la gueule

 
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Auteur Message
youri
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Inscrit le: 05 Fév 2005
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MessagePosté le: 11 12 2008 20:22    Sujet du message: Enfin une GEX qui a de la gueule Répondre en citant

GEX, la vraie
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La psychologie, y en a qu'une : défourailler le premier !
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Papi
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Messages: 63338
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MessagePosté le: 11 12 2008 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

il y a beaucoup mieux que ça : les barquettes à moteur de Gex, de yacavomir et de R1
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MessagePosté le: 11 12 2008 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

On dirait une calandre alfa 159... Choqué
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Jaz
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MessagePosté le: 11 12 2008 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

ce genre d'engin serait mieux adapté sur une base de 1000 je pense car ça doit faire un peu de poid en plus
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R FULL ONE
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MessagePosté le: 12 12 2008 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

y faudrait un moteur de Triumph Rocket III suralimenté pour propulser ça Maléfique

sinon pour espérer une homologation en France... autant écrire au père noël Triste
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cric44
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MessagePosté le: 12 12 2008 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

tu mets 2 poignées sur les ailes et ça fait une brouette ...
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R FULL ONE
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MessagePosté le: 12 12 2008 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

le "reverse trike" c'est hyper réactif à conduire parait-il... la réponse au coup de volant est très rapide, c'est encore + maniable qu'un 4-roues. extrêmement efficace sur route sinueuse aux dires de ceux qui ont testé.

y'a pas mal de protos sur le net, mais il y a aussi des modèles "de série" comme le T-Rex, BRP Spyder, ou plus rare le SUB 3 Wheeler.

c'est intéressant comme concept car facile à construire sur plans.

c'est un poil + lourd qu'une moto mais les liaisons au sol sont telles que la puissance passe + au sol et la vitesse de passage en courbe est + grande. le freinage aussi est terrible
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MessagePosté le: 12 12 2008 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Choqué magnifique! çà doit etre fun! Très content
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