Avis sur R6 aprés un R1

[olivier_am]

Salut à tous.

J'avoue que ma question s'adresse un peu plus particulièrement à Papi.
En effet je suis actuellement en R1 2007. Je roule de moins en moins sur route, et je vai faire de plus en plus de piste. De plus même si je ne suis pas encore à son niveau coté gabarit je ne suis pas non plus un jockey (1m85 pour 83 Kg).

Vais je me faire autant plaisir avec un R6 en enlevant la part de peur à la réaccélération du R1?
Ne suis je pas trop grand pour cette moto?
Quelle diférence sur les chronos sur des circuits genre Ales ou Le Luc?

Je suis prenneur de vos expèrience.

A+

[Papi]

Je ne l'ai pas encore amenée sur circuit, pour moi ça vaut un R1 02/03 en beaucoup plus léger, beaucoup plus maniable et avec une plage d'utilisation qui va de 10000 à ...soit beaucoup plus que mon ex R02/03.
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[olivier_am]

OK, merci pour ta réponse.
Tu as un R6 2008 non?
Et au niveau de ton gabarit. Ne te sents tu pas "trop grand" dessus? Es tu à l'aise?

[Papi]

[monkee25]

[R FULL ONE]

une petite bulle endurance et ça peut le faire
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[Rrrrrrh !!!!!!!]

[R FULL ONE]

ça vaut sur route aussi ou c'est juste sur piste?

je dis ça parce que sur route le gros couple à mi régime te sauve la mise parfois
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[Papi]

tu restes entre 10000 et 17000tr/mn et c'est bon, à 8000 ça reprend mais pas violent
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[R FULL ONE]

7000tr de plage ça va alors, c'est assez large...

je suis habitué à ma 98 qui part bien de 4000, arrache à 8000 et faiblit à 10700.

le chassis est un peu trop technique (pour pas dire camion) par rapport aux jeunettes et je me demandais quoi choisir comme prochaine moto...

envie d'un truc + "scalpel" en fait, mais sans perdre de patate

Papi, pas déçu par le R6 alors?
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[Papi]

Non bien au contraire ...j'ai juste un peu de mal à aller au dessus de 14000 tr/mn ...une histoire de culture
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[R FULL ONE]

bon ben je vais y réfléchir un peu plus sérieusement...

en fait j'hésite encore entre un jet-ski et un r6 08...

à savoir qu'un jet ça engloutit environ 180€ d'essence pour une demi-journée de navigation donc forcément y'a de quoi hésiter...

à savoir aussi que je ne revendrai pas mon petit 98 "café racer"...

je fais partie de ces gars qui à la soixantaine ont tout un tas de vieilles mobs dans leur garage parce qu'il ont pas eu le courage de s'en séparer

il m'en reste 30 pour amonceler
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[angus]

tu regretteras pas, après 3 R1s , j'ai une 2007, beaucoup plus léger, plus vif, moteur évidemment moins coupleux mais très joueur

[R FULL ONE]

en fait c'est la partie cycle qui me tente

le côté "poids plume" c'est ce qui manque à ma 98...

pourtant je torche pas mal de monde dans les virolos, mais je recherche pas ça, juste la satisfaction de piloter "coulé-rapide-propre"

et là pour le moment avec la 98 c'est "brutal-très rapide-en glisse"


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[angus]

elle est impressionnante dans ce domaine, avec des suspats de qualité. Vraiement sur petites routes c'est d'une évidence impressionnante