KTM 990 SD-R après un R1 ça le fait ?

[Djemaa]

Je compte vendre mon R1 08, pour me calmer un poil sur route, je compte prendre un KTM SuperDuke 990 R, apparement plus de sensations sans étant hors la loi. Pour 2009, je prenderai soit un R1/R6 (2007) essentiellement pour la piste (Le vigeant mon terrain de jeu)

Au cas où certains membres on déje eu cette brêle avant ou après un R1, leurs retours me seront précieux. J'ai peur de faire une grosse connerie.

La 990 sera full avec les echappement Akra et la cartographie qui va avec.

Merci de vos conseils

[shacard]

J'ai essayer la version standard en full.
Bien decu par la moteur qui ne s'exprime vraiment que dans les tours.

Sinon, c'est ce que j'ai essaye de plus vif en chassis en 1000cm3.

http://www.r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=21709&highlight=

A peine moins vive en chassis, la Corsaro de Moto Morini.
Mais avec un moteur autrement plus genereux en sensation :

http://www.r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=22645&postdays=0&postorder=asc&start=15

Par contre, un amortisseur arriere a revoir.

A+

[PAT06]

A partir du moment où tu acceptes moins d'allonge qu'avec une sportive , je trouve qu'il n'y a pas mieux sur la route qu'un roadster ou Supermot'/trail sportif ... bcp de couple et des sensations à vitesses "normales" wheelings , glisses , maniabilité , etc ...
Les roadsters agressifs et sympas en sensations : KTM SDuke 990 , Speed-triple 1050 , FZ1 c'est bof moyen , je connais pas le reste mais ya les Benelli aussi, avec des moteurs 3 cylindres hargneux ..
En trails/supermot' ; KTM Supermoto 950 ou 990 , Ducati multistrada 1000 (mon actuelle , géniale ! ) , Triumph Tiger 1050.
Les R1 et cie sur route , pour moi c'est pas possible , trop rapides facilement pas bon pour plein de raisons je trouve

[maya the bee]

J'ai eu un Super Duke 2007...Et j'ai actuellement un TnT 1130 Benelli (a vendre pas cher d'ailleurs si ça interesse...).
Rien a voir avec une sportive...Faut bien en etre conscient avant l'achat. Sinon, c'est une bonne moto. Mon TnT marche mieux que mon ex Super Duke.
+ d'allonge
+ de couple

Le super Duke est tres bien fini. En gros jusqu'a 200 pas de soucis ensuite, ça monte beaucoup moins vite...
Voila voila....
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Qui s'y frotte s'y pique !!!

[divx]

faut parler aussi de l autonomie , y a vraiment que dalle sur cette becane , je voulais faire la meme demarche que toi et c est la seule raison qui m a fait changer d avis
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[maya the bee]

[shacard]

Depuis hier soir ma R1 a cede sa place dans le garage a une Corsaro 1200



J'ai prefere le caractere trappu du bi aux vocalises du 3 cylindres de la 1130.

A+

[maya the bee]

[shacard]

[R FULL ONE]

n'hésite pas à nous faire part de tes sensations une fois que tu auras pris tes marques dessus
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[R1-68]

passe chez Katoch apres un R1 route ... et bien que du bonheur ..cependant je roule en montage et non sur des grandes routes ici ...

dans ma configuration la superduke est devant
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R1 Engine Power;

[Invité]

superbe ,franchement j'adore

[Jaz]

et sinon vous pensez vraiment rouler moins vite avec un roadster qu'une sportive? Enfin quand je dis moins vite c au limitations ... pcq 200 a la place de 250 ça sert a rien a part se rassurer! Respecter les limitation on peut y arriver meme avec une sportive (meme en en full), certe pas tout le temps mais perso j'ai pas changé de moto mais je roule bcp moins vite qu'avant qd meme!

[shacard]

[R1-68]

oui tu roules vraiment moins vite , sur autoroute allemande evidement, avec le superduke je me souviens pas d avoir depasse les 200 ou alors ca doit ce compte sur les doigts de la main

avec le Fz1 le 220 etait courant
avec le R1 c les autoroutes allemandes etait toujours trop courte !!


celle qui m a donne le plus de plaisir .. la superduke

cependant elle demande un temps d adaptation et peut etre un changement de style de conduite ..beaucoup l on vendu en se disant sa "pousse" pas ... et pourtant c est l arme

avec le R1 tu ouvres ..ca part ( on a tous un Rossi dans le quartier):::mais cela tout le monde peut le faire ..le superduke il faut etre plus technique ...ce qui est detestable pour certains et pour moi cela m a apporte de l experience
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R1 Engine Power;