A propos de la loi sur le bridage

[olivier_am]

Salut,

La dernière visite que j'ai faite dans une concéssion Yam m'a laissé de cul!!
D'aprés le patron ça y est, le bridage à 100 cv tesl qu'on le connait va disparaitre.
On devrait s'approcher des systèmes espagnol ou allemand avec des taxes pour les moto > 100 cv.
Avez vous des infos à ce sujet.
Si c'est vrai cela serait génial.

[dledle 16]

ok, mais aurons le droit de passer en fp des motos sorties entre 1984 et 2008 ?

[olivier_am]

J'espère que oui.
Mais je pense que cela devra être fait par un pro de ta marque avec facture à l'appuie.
Et donc encore des sous.

Mais as tu entendu la même rumeur?

[Siro]

Bah remarque quand il s'agit de tunes tout est possible .
Wait and see ...
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Le R1 , mon jouet le plus dangereux , après la femme ...

[Chief]

ca me parait encore surréaliste, mais bon, c'est toujours mieux que rien.

[Jaz]

ça ne me parait pas impossible du moment qu'il y a des tunes a faire! Mais bon si ça se fait comme ça il va falloir compter :
1 : si possible le fp de la moto actuelle + mise a jour CG si y a pas de frais diverse encore!
2 : la taxe (quoique la c pour les neuve d'abitude!)
3 l'assurance qui va faire tres mal ....

[olivier_am]

Exact l'assurance va surement taper fort.
J4aimerai connaitre les différences de tarifs suivant le puissance appliqués en espagne. Ca donnerait peut être une idée.

Mais bon comme je suis le seul a avoir entendu parler de ça, c'est surement une rumeur infondée.

[maya the bee]

En belgique aussi, il me semble que c'est ce systeme. 100 cv ou full avec taxes differentes suivant la config.
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Qui s'y frotte s'y pique !!!

[Papi]

peut être avec la mise en place du contrôle technique
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[Jaz]

[FullMaXx]

[olivier_am]

[SPI]

Putain, une moto en full c'était dangereux, ils voulaient pas en entendre parler, et maintenant si ça devient payant, c'est plus dangeureux !
Comprend pas !!!

[olivier_am]

[maya the bee]