Question sur la puissance du R1 2003

[Invité]

Salut à tous,


Alors je vous explique, je me suis acheté un R1 2003 en full il y a quelques mois et tout va bien.

Mais j'ai revu un ami il y a quelques temps qui m'a dit qu'il en avait eu un il y a un an de ça, et que lorsqu'il accélérais à fond sur les trois premiers rapports, la moto partait en wheeling.

Alors ça m'a paru bizarre puisque la mienne lève un peu en fond de première, et sur les autres rapports avec un passager.

Nos deux motos étant d'origine avec juste un devil, je voulais savoir si vos 2003 étaient plutôt comme le mien ou comme le sien.

Je ne cherche pas à rouler sur la roue arrière (cela m'effraie plus qu'autre chose) mais je voulais juste savoir si j'avais une perte de puissance anormale, ou s'il est un peu mytho sur les bords, ou encore s'il avais mis un psb plus court mais sans me le dire.

Voilà merci !

[angus]

la question est: à quelle vitesse tournes tu la poignée ?
parce que sur la R6, je peux être ç 15000 en 1, si je tourne la poignée progressivement, même vite, ça lève pas.
Par contre je me mets en 2 à 12000, je tourne la poignée d'un coup, et là ça lève

[jace112]

Heureusement que les dernières 1000 cm3 ne te font pas faire un soleil lorsque tu accélères, même à fond.

Sans mettre volontairement un à-coup à la poignée, ou sans tirer sur le guidon, ces missiles délestent simplement de l'avant. C'est quand même sécurisant (et plus performant !)
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[Siro]

Le wheeling c'est une question de feeling ...
Ca peut lever en 3 sur une bosse .
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Le R1 , mon jouet le plus dangereux , après la femme ...

[angus]

oui ben ça, j'ai déjà levé en 6 à une vitesse inavouable, ça surprend.

[Siro]

Moi en 5 mais sur une trés belle bosse !

Je voulais juste dire que je l'ai rarement lever jusqu'en 3 sur le plat , à part un petit peu à l'embrayage .

Sinon t'inquiète pas Gofreu , j'ai un pote qui déleste tout juste son 1000 GSXR k8 en 1 ere ...
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Le R1 , mon jouet le plus dangereux , après la femme ...

[Invité]

Bon ok c'est cool merci de vos réponses...

C'était que de la flambe ce qu'il m'avait dit alors..

Et selon vous, cela vaut le coup d'enlever des dents au psb ?
J'aimerais bien avoir plus de mordant au décollage mais pas de wheeling en essorant la poignée non plus ...

[Papi]

une dent de moins au PSB c'est sympa
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[ricounss]

[angus]

nan nan ricouns, puisque mon R6 lève en 2 à 12000, par contre, je me mets en 2 à 12000 stabilisé et je tourne d'un coup la poignée

[Nicooo]

[Papi]

[Dami1]

[cohenr1]

j'ai un 2002, en 1ère ça leve sans probleme.

en 2ème ça lève qui si tu passes une bosse à l'accel, un coup embrayage tirer sur le guidon etc, bref si tu cherches à lever ça lève sinon ça lève pas.

en 3ème même chose mais encore plus dur à lever.

donc si ton pote te dis que ça lève au moindre coup de gaz, pour moi mytho.
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sans maîtrise, la puissance n'est rien !

[red zone]