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Auteur Message
Siro
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Inscrit le: 31 Aoû 2008
Messages: 440
Localisation: 45

MessagePosté le: 28 09 2008 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je me suis arrêté sur du consommable de 98 ...
Et avec les prédictions à venir j'ai carrément plus envie d'investir . Pourtant je suis passionné .
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Le R1 , mon jouet le plus dangereux , après la femme ...
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maya the bee
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Messages: 3966
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MessagePosté le: 28 09 2008 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

Vu le climat de repression actuel en plus, faut vraiment en vouloir...
je reste sur mes positions, occasions recentes. Genre 6 mois/1 an, la on peut faire de bonnes affaires...
_________________
Qui s'y frotte s'y pique !!!
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Jaz
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Messages: 6440
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MessagePosté le: 28 09 2008 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

si on annalyse les propos de tout le monde les ventes de 1000 vont etre en berne !!! Repression, cout, decote, pouvoir d'achat,... tout nous conduit a des 600 ou des roadsters! En tout cas si je devais changer ma R1 cette année je pense que ça serai pour un 600 (R6 ou zw6r) ou un 1000 en promo!
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Papi
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Messages: 63338
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MessagePosté le: 28 09 2008 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

c'est peut-être le but pour préparer un terrain tout beau à des futures 800
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Flying
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Messages: 1200
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MessagePosté le: 28 09 2008 11:48    Sujet du message: Répondre en citant

Y'a aussi le facteur "assurance"...

Elles sont de plus en plus réticentes à accepter un motard.
Exemple : pour s'assurer sur un R1 2007 avec 25% de bonus, il faut une période de 3 ans sans AUCUN sinistre (sous entendu responsable ou non !)

Bref, si je dois lacher ma r1, je reprends un FZ6, honte à moi, je sais Triste
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maya the bee
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Inscrit le: 14 Avr 2006
Messages: 3966
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MessagePosté le: 28 09 2008 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que depuis quelques temps je vois pas mal de connaissances a moi passer de sportives a des roadsters (les roadsters sont de plus en plus puissants, design attrayants, tarifs d'assurance beaucoup plus avantageux, c'est desormais une categorie qui bouge beaucoup). Et les constructeurs l'ont bien compris. La faute a qui , a quoi ???
Le climat de repression, les sportives n'ont plus la côte, les assurances de plus en plus couteuses, l'entretien, bref comme je l'ai souvent dis depuis quelques temps si on fait pas de piste, je vois de moins en moins les raisons d'avoir une sportive de 180 cv pour etre limité (castré !!!) en usage routier. Honnetement je fais pareil avec un roadster (a peu de choses pres). Et pourtant c'est de loin ce qui se fait de mieux, on le sait tous mais bon...

J'oubliais le prix du carburant pour couronner le tout !!!

Choqué
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Jaz
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MessagePosté le: 28 09 2008 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

ouais enfin ça une sportive consomme souvent moins qu'un roadster! Carenage oblige!
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Siro
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Messages: 440
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MessagePosté le: 28 09 2008 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

maya the bee a écrit:


J'oubliais le prix du carburant pour couronner le tout !!!

Choqué


C'est clair !
J'aurai moins mal au ventre à laisser prendre poussière mon vieux R1 dans le fond du garage , parce que dans un avenir proche tout le "monde" se gavera à bloque (comme c'est dèjà le cas) avant l'échéance ...
Homme d'état , pétrole , banque ...
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mad
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Messages: 155
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MessagePosté le: 29 09 2008 7:35    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
c'est peut-être le but pour préparer un terrain tout beau à des futures 800


yes une vraie 800 "qui va bien"... pitin ce serai bon... Roulement des yeux
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Chief
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MessagePosté le: 29 09 2008 9:55    Sujet du message: Répondre en citant

maya the bee a écrit:
C'est clair que depuis quelques temps je vois pas mal de connaissances a moi passer de sportives a des roadsters (les roadsters sont de plus en plus puissants, design attrayants, tarifs d'assurance beaucoup plus avantageux, c'est desormais une categorie qui bouge beaucoup). Et les constructeurs l'ont bien compris. La faute a qui , a quoi ???
Le climat de repression, les sportives n'ont plus la côte, les assurances de plus en plus couteuses, l'entretien, bref comme je l'ai souvent dis depuis quelques temps si on fait pas de piste, je vois de moins en moins les raisons d'avoir une sportive de 180 cv pour etre limité (castré !!!) en usage routier. Honnetement je fais pareil avec un roadster (a peu de choses pres). Et pourtant c'est de loin ce qui se fait de mieux, on le sait tous mais bon...

J'oubliais le prix du carburant pour couronner le tout !!!

Choqué



Mouais,

enfin, si tu dois te priver de TON plaisir , juste pour toute les raisons que tu dis... autant ne plus boire un coup dans les bars, autant ne plus sortir, autant ne plus allez au cinéma...enfin brefs tu vois ce que je veux dire. Clin d'oeil


Pour ma part, c'est pas de roulé en sportive, c'est le plaisir de roulé en sportive. NUANCE. Moqueur
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bip bip
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Messages: 599
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MessagePosté le: 29 09 2008 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

je suis decu, je méattendais a mieux de la part de yamaha, a voir en vrai chez le concess ....
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ce qui ne me tue pas me rend plus fort !!
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Blade666
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MessagePosté le: 06 10 2008 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Pour vous aider a voir les différences, j'ai un peu ramé, mais j'ai réussi a peu prêt a faire un comparatif aux bonnes proportions entre R12008 black et la R12009 black car je ne l'ai pas trouvé sur les forums Cool :

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RichaR1
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Messages: 15872
Localisation: la roche de glun (26)

MessagePosté le: 06 10 2008 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

le peneu av est plus gros, ça doit mieux tenir la route......................... Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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Blade666
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Messages: 448
Localisation: RP

MessagePosté le: 06 10 2008 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Tu chipotte la richard, il est bien mon montage non? Mort de rire
Je l'ai fais pour vous habituer au 2009 sous son meilleur angle Mort de rire
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angus
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Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban

MessagePosté le: 06 10 2008 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

le noir esty la couleur qui lui va le mieux, sauf les jantes or. Tant qu'à faire d'avoir un truc au look brutal, autant que ce soit à fond
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