Pour les tampons !

[babou88]

Arretez de deconnez,

La R1 comme la gsxr , comme la CBR et encore la kawa, toutes en K9 sont de belles machines quand on retire tout ce qui est street legal

la face avant du cbr est speciale, mais ça va
pareil pour le Kawa

ce qui nous degoute, c'est que nous sommes nostagiques
- de la R1 2004/2006, qui atteint le summum en matiere de Finesse/ agressivité / design epuré
- de la MV agusta
- de la 998

la R1 apres 2006 est deja moins belle, avec les appendices aerodynamiques

seul Ducati arrive a pondre des nouvelles hypersport superbe
(la 1098, dommage c'est un twin)

franchement les gouts et les couleurs...
moi ma préférée, c'est la mienne (faut que je la repeigne c'est tout), comme beaucoup de motards.

pour moi toutes les K9 se valent, en design, puissance ect...

je n'ai de coup de foudre pour aucunes d'elles(contrairement à la 2004 par exemple), et le moteur je sentirais pas de difference je pense!

en tout cas sur le forum gex, ils se pignolent grave dessus: 20 pages pour cette seule journée d'aujourd'hui, et avant il y en avait deja 55!!!!


A+
Bastien

on n'a pas fini d'entendre chambrer dans chaque secte "nan c'est la mienne la mieux" en tout cas!

[fabfab]

[David]

[gerald_46]

Certes...les pots d'échappements sont assez énormes
Ceci, étant la R1 risque de par sa configuration moteur d'en bluffer quelques uns.
Mais attendons de voir les essais....car question caractère, je pense que ça va nous surprendre.
N'oublions pas que Yam a relancé la mode des 1000 cc supersport (ou Hyper) en sortant le R1 !!
C'est tout de même la première fois qu'une marque utilise ce type de calage sur une moto de série.
On peut discourir longtemps sur l'esthétique et dans un cas comme dans l'autre, les designers se sont bien gauffrés, là-dessus, il n'y a aucun doute.

[Papi]

La révolution Yam c'est comment faire un V4 avec un 4 en ligne. C'est pas une révolution c'est plutôt comment se compliquer la vie
_________________

[BUBUB]

[Papi]

attends de voir avant de crier victoire et ils ne sortent un V4 qu'avec 25 ans de retard
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[13-AJT]

Moi j'ai entendu 200 cv pour la suz , si c'est le cas , elle va en tordre quelques unes sur la piste hein n oubliez pas que sur la route c'est 100cv !!!
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

[Gaylord31]

Elle ce resemble toute c'est gsxr
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Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre [JEAN MANCHZECK]

[Tonton Jef]

Autant que ça me coûte, en tant que Suzukiste fervent, honteusement infiltré chez les R1Teameurs, je suis bien obligé de reconnaître que le k9 est encore plus moche que le futur R1 !

Bast, ça me conforte dans l'idée de m'orienter résolument vers de de l'occase, à conditon évidemment que certains vendeurs n'abusent pas de la situation (les rascals !!!)
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Apprenti pistard

[angus]

Suzuki a décidé de se recycler, tout va bien



sur un avion de collec comme ça ça fait tache quand même

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[Invité]

on n'est pas les seuls! çà me rassure!

[Jaz]

c un 2008 avec un pot micron non?

Sans rire comment dire qu'elle est plus ou moins moche que l'actuelle c presque la meme (hormis les pots style micron que j'aimais deja pas). Je trouve la noir sympa moi, si ils sortent un colorie orange noir ça peut le faire.

[Jaz]

au fait de fasse elle fait plus fine (niveau moteur) que les ancienne gex non?