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Pas de Bol, une biele se fait la male ...
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Auteur Message
Rrrrrrh !!!!!!!
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Inscrit le: 25 Sep 2006
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MessagePosté le: 16 09 2008 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vraiment une bande d'***és………… quand tu entends un bruit, c'est déjà trop tard.. c'est que c'est cassé. Mal ou Très fou


Ils mériteraient quand même qu'on leur rentre dedans.
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fabfab
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MessagePosté le: 16 09 2008 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Jaz a écrit:


ouch!!! Donc faut mieux etre attentif aux bruits du moulin !


Cà ne sert à rien. Mon moteur ne claquait pas quand je suis parti pour faire ma série au Vigeant. Il a tenu 4 tours Pleure ou Très triste
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C'est le propre d'une tondeuse d'être attirée par l'herbe...
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Littledevil
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MessagePosté le: 17 09 2008 7:14    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
C'est vraiment une bande d'***és………… quand tu entends un bruit, c'est déjà trop tard.. c'est que c'est cassé. Mal ou Très fou


Ils mériteraient quand même qu'on leur rentre dedans.

Leur rentrer dedans je sais pas, ms qu ils nous sortent une autre excuse surtout ...
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Papi
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MessagePosté le: 17 09 2008 8:06    Sujet du message: Répondre en citant

Le coup de "tu entends un bruit, il faut t'arreter...." s'il l'ont écrit c'est top ....car tout expert dira que si bruit ...c'est trop tard.
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Littledevil
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MessagePosté le: 17 09 2008 8:28    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Le coup de "tu entends un bruit, il faut t'arreter...." s'il l'ont écrit c'est top ....car tout expert dira que si bruit ...c'est trop tard.

j ai pas eu de reponses ecrites officielles
c est ce que mon concessionnaire m a dit et c est la reponse du mail envoyé par le "conseiller technique " a l expert commercial qui etait passé voir ma becane, dejà que je peux pas avoir ces personnes au tel, suis pas sur d avoir acces aux copies des mails.
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BENOITAGENT
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MessagePosté le: 17 09 2008 8:41    Sujet du message: Répondre en citant

quelle belle reponse...il t'aurait dit d'aller te faire foutre c'etait pas mieux...
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 17 09 2008 9:00    Sujet du message: Répondre en citant

BENOITAGENT a écrit:
quelle belle reponse...il t'aurait dit d'aller te faire foutre c'etait pas mieux...


En langage SAV, c'est la traduction littérale. Mort de rire
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fabfab
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MessagePosté le: 17 09 2008 9:17    Sujet du message: Répondre en citant

Même genre de problème vu sur emoto mais sur un 2007.
2 embrayages cramés, changés chez le concessionnaire et dans la foulée bloc moteur pété.
Yam ne prend pas le moteur en garantie car moto full et utilisation de temps en temps sur piste.
C'est paradoxal de la part des constructeurs de présenter leurs nouveautés à grand renfort de pilotes médiatiques avec une com clairement orientée piste et dans la foulée d'envoyer se faire voir leurs clients pour les mêmes raisons. Mal ou Très fou
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Littledevil
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MessagePosté le: 17 09 2008 9:27    Sujet du message: Répondre en citant

fabfab a écrit:
Même genre de problème vu sur emoto mais sur un 2007.
2 embrayages cramés, changés chez le concessionnaire et dans la foulée bloc moteur pété.
Yam ne prend pas le moteur en garantie car moto full et utilisation de temps en temps sur piste.
C'est paradoxal de la part des constructeurs de présenter leurs nouveautés à grand renfort de pilotes médiatiques avec une com clairement orientée piste et dans la foulée d'envoyer se faire voir leurs clients pour les mêmes raisons. Mal ou Très fou

super ...
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boulou le fou
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MessagePosté le: 17 09 2008 9:32    Sujet du message: Répondre en citant

c'est comme le 3eme pilote du 3A endurance a la derniere manche de SBK a la 2manche du dimanche...embrayage cassé...pas flingué ou usé, mais cassé... Pleure ou Très triste

c'est comme un temoin de pression d'huile...Qd il s'allume, c'est que la pression est descendue, attenué ou perdue...et c'est deja trop tard...alors une fois le moteur en route, ce temoin ne sert a plus rien Roulement des yeux ... il sert uniquement pour le demarrage et voir si la pression se fait bien...

pk il ne mette pas d'origine une valeur de pression et non pas un temoin qui se declenche trop tard... Roulement des yeux

j'entend d'ici que certain vont me dire qu'avec le faisceau YECracing machin que l'on peut le faire mais d'origine y a pas...

entre une R12009 moche, des R6 qui pettent de partout et des R1 depuis 2004 qui coulent des bielles et des embrayages, bas p'tain, faut pas me dire que mes kawa et triumph c'est pas costaud et de la merde Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 17 09 2008 9:33    Sujet du message: Répondre en citant

Nan……… mais c'est trop moche une kawa. J'ai toujours préféré une casse couille à un boudin. Clin d'oeil
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Littledevil
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MessagePosté le: 17 09 2008 9:38    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Nan……… mais c'est trop moche une kawa. J'ai toujours préféré une casse couille à un boudin. Clin d'oeil


c est pas si moche que çà une kawa Maléfique
pis j avais un ZX9R avant mon R1 ben j en etais tres content
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boulou le fou
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MessagePosté le: 17 09 2008 13:52    Sujet du message: Répondre en citant

pas moche mon ZX6R...!
moin moche que ta 848 meme pas peinte...les radins chez ducat'...a 14000€, elle est pas peinte, elle est brute de moulage Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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Papi
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MessagePosté le: 17 09 2008 15:06    Sujet du message: Répondre en citant

Boubou, sur les Yam ce n'est pas un témoin de pression mais de niveau d'huile ...d'où son intéret
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boulou le fou
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MessagePosté le: 17 09 2008 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

la pression est lié au niveau et le niveau est lié a la pression...

et je trouve encore plus imprecis un niveau qu'une pression d'huile dans un moteur...
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