Idée à deux balles : Monter un pneu à l'envers

[LeNainDjardin]

Salut,

On a pas toujours des éclairs de génie, et moi encore moins souvent...
Je me disais, comme on trouve beaucoup de pneus d'occas, souvent plus usés à droite comme les circuits tournent à droite... Ne peut-on pas les monter à l'envers, histoire d'avoir le coté le moins usé pour ENCORE tourner à droite !?!



Je sors après mais, c'est une question de carcasse? On peut le faire avec aucun type de pneu?

Hop je sors...
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[Invité]

Non aucun, c'est pour ça qu'il y a une flèche sur le flanc.
Un pote s'était fait monter un pneu chez un pu**in de concessionaire à l'envers et il a failli y laisser la peau => tenue de route nulle, tremblements...
Donc non c'est pas possible et oui tu peux sortir

[redzone]

moi je le fait pour les slicks mais bon je te le conseille pas ....

tu connais le proverbe faite ce que je dis faite pas ce que j fais??
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[brice]

fonction recherche vous trouverez des réponses plus complètes, sujet maintes fois abordé...

[LeNainDjardin]

Désolé
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[brice]

C'est pas grave, mais comme quasi personne ne le fait, de temps en temps c'est bien de le rappeller que ça existe.

[LeNainDjardin]

D'habitude je le fais, là je pensais pas que beaucoup de gens aient eu une idée à la noix comme ça...
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[Rrrrrrh !!!!!!!]

y en a plein qui le faisaient en promo..... avec des pirelli par exemple.

Maintenant.... petites économies, grosses dégats
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plus, j'ai peur

[Papi]

tout dépend de ce que l'on fait ...et quand on le fait
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[angus]

je l'ai fais sur piste avec des supercorsa, aucun soucis

[Québec]

Perso, je le faıs pas (je tombe deja assez comme ca )

maıs c est faısable, par contre faut le faıre a mı-usure cote droıt, sınon quand tu retournes tu as des surprıses cote gauche

La fleche sur les pneus je pense que c est prıncıpalement faıt pour l evacuatıon de l eau. Bıen entendu sı tu roules sous la flotte pas questıon de retourner un gommeu ......
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[zinzin]

[David]

j'avais déjà donné mon avis sur l'autre sujet, mais je le re-donne ici:

donc j'ai testé sur du D209 GP racer, et du supercorsa SC, jamais eu de soucis, et chronos identiques.

[maya the bee]

J'ai entendu plusieurs fois des gars en parler...
C'est comme tout, y'en a qui vont te dire que c'est super pour rouler a pas cher et d'autres qui vont te dire que c'est casse gueule et que le jeu n'en vaut pas la chandelle...
On est bien d'accord piste only bien sur et par temps sec...
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Qui s'y frotte s'y pique !!!

[BerTigre]

J'ai pas (encore) les moyens de me faire une bécane dédiée piste alors meme pour un usage mixte route/piste, je le fais.
Je l'ai fait sur un train de Power pilot sur AV et AR, pour un usage routier 80% piste 20% route, sans aucun soucis non plus.
Et plein de fois sur du Supercorsa sans jamais de soucis.
A partir du retournement, je monte un peu moins dans les hautes vitesses, et c'est tout.
ça represente quand meme une économie loin d'etre négligeable, je prolonge ma durée de vie d'un train de pneu de quelques centaines de km sur piste (donc avec la route de plus d'un millier) pour un cout de 20 euros le retournement des 2 pneus.
En fin de retournement, sur le sec, sans meme parler du mouillé, je reconnais que c'est des belles savonnettes, et que les MIB n'aiment pas ça non plus.