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Message |
Jack74
R1 Team Member
Inscrit le: 30 Juil 2008
Messages: 33
Localisation: Suisse
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 Posté le: 13 08 2008 7:15 Sujet du message: Réglementation Franco-Suisse |
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Salut à tous,
Je me suis fais arrêté en douane française car ma R1 n'a pas de clignos, car ici en Suisse, c'est autorisé sans, même en solo. Mon pot Sebring ne leur a pas plu également (malgré un certificat du fournisseur, TÜV, etc..). Résultat, j'ai dû changer d'itinéraire (autre poste de douane, volante).
Est-ce que les clignos sont réellement obligatoires en France ??? Faut-il un papier des "MINES" (ou expertise) pour un pot spécial.
Merci de l'info.
Jack 74
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Depuis que j'ai goûté à la R1, j'en prends tous les jours un grand bol (d'Or) |
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Eleotrague
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 01 Juil 2008
Messages: 559
Localisation: Rennes
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| Posté le: 13 08 2008 7:54 Sujet du message: |
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Salut Jack, pour info, j'ai bien l'impresion que oui, les clignos sont obligatoires en France, tout comme les rétros ......
Concernant ton pot, il me semble qu'à partir du moment ou il est homologué, ca devrait aller
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 13 08 2008 7:56 Sujet du message: |
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si ta moto est suisse elle doit répondre à la législation suisse ..point ...si elle est française ...tes douaniers ont raisons 
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Eleotrague
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 01 Juil 2008
Messages: 559
Localisation: Rennes
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| Posté le: 13 08 2008 7:59 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | si ta moto est suisse elle doit répondre à la législation suisse ..point ...si elle est française ...tes douaniers ont raisons |
Ca veux dire que tu as le droit de rouler avec une moto sans cligno etc en France juste parce que la moto est suisse ?
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 13 08 2008 8:05 Sujet du message: |
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de la même manière que tu peux rouler en full, ou avec une voiture avec conduite à droite etc etc
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Eleotrague
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 01 Juil 2008
Messages: 559
Localisation: Rennes
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| Posté le: 13 08 2008 8:43 Sujet du message: |
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OK, cool, je me poucherais moins bete ce soir (comme tous les soirs d'ailleurs) 
Effectivement, quand on y réfléchit, les anglais qui viennent en France, ils remettent pas le volant à gauche !!! 
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 13 08 2008 8:46 Sujet du message: |
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Par contre pour ce qui est de la circulation c'est les lois du pays où se trouve le véhicule. Par exemple quand les espagnols ont rendu le traingle et le gilet obligatoire ils ont remporté le jackpot à la frontière à coup de 90€
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tatchik74
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 23 Fév 2004
Messages: 8886
Localisation: Veyrier du Lac - Annecy 74
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| Posté le: 13 08 2008 9:05 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | si ta moto est suisse elle doit répondre à la législation suisse ..point ...si elle est française ...tes douaniers ont raisons |
+1
Vous imaginez le boxons s'il fallait en passant la douane, s'appliquer les directives du pays dans lequel tu rentre !!!!!
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 13 08 2008 9:06 Sujet du message: |
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Pourtant avec les femmes c'est comme ça que ça se passe
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tatchik74
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 23 Fév 2004
Messages: 8886
Localisation: Veyrier du Lac - Annecy 74
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| Posté le: 13 08 2008 9:08 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | Pourtant avec les femmes c'est comme ça que ça se passe |
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Jack74
R1 Team Member
Inscrit le: 30 Juil 2008
Messages: 33
Localisation: Suisse
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| Posté le: 13 08 2008 14:43 Sujet du message: |
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Salut à tous,
bon et bien je vois qu'il me reste une chose à faire. Trouver un commodo gauche de R1 et les optiques!!!
Pour le pot, je vais encore jouer au c... ! De toute manière c'est en allemand, et ils lisent pas, eux!
Merci et à +
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 13 08 2008 18:17 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | Par contre pour ce qui est de la circulation c'est les lois du pays où se trouve le véhicule. Par exemple quand les espagnols ont rendu le traingle et le gilet obligatoire ils ont remporté le jackpot à la frontière à coup de 90€ |
et la bande de cons qui les entour en a fait de meme!!!!!!
Bon pour le clignos ils ont ptet raison mais si le pot est homologué je capte pas! |
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romono
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 25 Sep 2007
Messages: 853
Localisation: en suisse
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| Posté le: 13 08 2008 21:26 Sujet du message: |
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| @jack en suisse y a une new loi qui concerne les clinio,si ta moto a ete expertisee avec clinio bin tu doit rouler avec des clinio c tout neuf comme loi |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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| Posté le: 13 08 2008 22:00 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | Pourtant avec les femmes c'est comme ça que ça se passe |
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Jack74
R1 Team Member
Inscrit le: 30 Juil 2008
Messages: 33
Localisation: Suisse
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| Posté le: 14 08 2008 7:18 Sujet du message: |
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| romono a écrit: | | @jack en suisse y a une new loi qui concerne les clinio,si ta moto a ete expertisee avec clinio bin tu doit rouler avec des clinio c tout neuf comme loi |
Salut Romono,
alors c'est le cas, l'expertise a été faite sans cligno sur Fribourg, mais il paraît que d'un canton à l'autre ca change aux expertises. Sur Jura, ou j'habite, c'est aussi toléré sans. Neuchatêl les veulent. C'est un casse-tête !
Bon, pas grave, je vais l'équiper, car je veux aller rouler sur France.
Ciao et merci des info à tous.
Jack74
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