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gomme tendre et pluie

 
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rebelle
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MessagePosté le: 12 07 2008 16:03    Sujet du message: gomme tendre et pluie Répondre en citant

un pneu gomme tendre, on va parler du super corsa pro, est un bon pneu qui tient bien sur un sol sec, monte en température rapidement mais face à la pluie, il perd de ses technicités?
en roulant sous la pluie et en légère courbe, en ville, il m'a semblé sentir glissouiller l'arrière!
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Papi
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MessagePosté le: 12 07 2008 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

Un pneu piste pour le sec est fait pour fonctionner à chaud, à froid c'est de la merde.
Un pneu piste pluie est fait pour fonctionner à froid et à chaud ça devient une grosse merde.
Pour ta question, c'est comme si tu voulais faire du cross avec ton R1
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rebelle
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MessagePosté le: 12 07 2008 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

merci papi, donc m'a sensation se confirme par ta "parabole", mdr
va falloir que je fasse gaffe
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PAT06
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MessagePosté le: 12 07 2008 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon , mets des crampons ... pour le cross ... Roulement des yeux
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jeanjean
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MessagePosté le: 12 07 2008 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

de ttes façon , en ville ça glisse que ce soit sec ou mouillé sinon papi a tout dit , comme d'hab Cool
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Papi
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MessagePosté le: 12 07 2008 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

jeanjean a écrit:
de ttes façon , en ville ça glisse que ce soit sec ou mouillé sinon papi a tout dit , comme d'hab Cool

C'est pas ça, quand j'ai tord ou que je suis pas sur je la ferme Très content
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rebelle
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Inscrit le: 07 Nov 2005
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MessagePosté le: 13 07 2008 3:03    Sujet du message: Répondre en citant

PAT06 a écrit:
Sinon , mets des crampons ... pour le cross ... Roulement des yeux
je pourrais éventuellement mettre des chaînes, lol voir des chaussettes
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rebelle
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MessagePosté le: 13 07 2008 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

donc un supercorsa est tip top pour les conditions pour lesquelles il a été créé mais il se classe en dessous des pneus "standards" (genre d207) lorsqu'il se trouve face aux intempéries. c'est désolant Triste
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rodolphe42
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MessagePosté le: 13 07 2008 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

rebelle a écrit:
donc un supercorsa est tip top pour les conditions pour lesquelles il a été créé mais il se classe en dessous des pneus "standards" (genre d207) lorsqu'il se trouve face aux intempéries. c'est désolant Triste

le pneu bon partout n'existe pas.
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Papi
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MessagePosté le: 13 07 2008 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

rebelle a écrit:
.... c'est désolant Triste

Heu tu parles de toi je suppose? Clin d'oeil
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rebelle
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MessagePosté le: 13 07 2008 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

rodolphe42 a écrit:
rebelle a écrit:
donc un supercorsa est tip top pour les conditions pour lesquelles il a été créé mais il se classe en dessous des pneus "standards" (genre d207) lorsqu'il se trouve face aux intempéries. c'est désolant Triste

le pneu bon partout n'existe pas.
c'est vrai!


@ papi: Embarassé
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brice
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MessagePosté le: 13 07 2008 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

Gros déhanchage obligatoire sur la pluie, pas de sculptures sur les côté.


Au début tu y penses puis avec le temps tu oublies que c'est pas sculpté sur le coté et là ça te le rappelle vite! Mort de rire Mort de rire


M'enfin avec les SC1/SC2 anciens je trouvais pas que ça allait si mal, faut juste un peu plus se raisonner. Clin d'oeil
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Papi
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MessagePosté le: 13 07 2008 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

ce n'est pas tellement une question de sculture mais plutôt de gomme...si sur un SC elle refroidit c'est fini
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rebelle
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MessagePosté le: 13 07 2008 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

de là, à se promener avec un chauffage d'appoint Choqué
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