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Message |
Adil
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Oct 2007
Messages: 1293
Localisation: Banlieue Paris 77,94
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 Posté le: 24 06 2008 21:33 Sujet du message: |
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| LoïcR6 a écrit: | | Pour la sécurité, je relève sur ce que dit Adil : un casque à 800 ne protège pas forcément plus qu'un à 300, sportive ou pas, du moment que le casque est aux normes et qu'il possède le meme genre d'attache... |
Salut Loïc, si tu relis mon post, tu verras que je n'ai jamais dit que le casque à 800 protégeait mieux que celui à 300....
Et je ne suis pas prêt à jouer les crash tests pour le vérifier... 
J'ai juste dit que j'ai eu l'accident alors que j'avais celui à 800, et qu'il a bien fait son boulot, et c'est tout ce qui m'importe... Du coup, tant pis pour les 800, tant que j'ai la "tête sur les épaules"... 
Mais qu'on le veuille ou non, le prix est souvent un gage de qualité ( j'ai pas dit "sécurité"), confort, aération, aérodynamisme, etc...
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MOKI R1 68
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 07 Mai 2008
Messages: 401
Localisation: Haut Rhin
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| Posté le: 25 06 2008 8:10 Sujet du message: |
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| R Dog One a écrit: | | Et pourquoi pas un Scorpion EXO 1000 ? |
j'aime bien, confortable avec le système de pompes au niveaux des joues
vous en penser quoi de se casque ??
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cohenr1
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 30 Juil 2006
Messages: 250
Localisation: provins (77)
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| Posté le: 25 06 2008 9:34 Sujet du message: |
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je rejoins adil, il y a des normes donc en theorie ils sont tous se valent niveau securité.
par contre vous privilegiez les boucles comme systeme d'attache, pourquoi? moi je les banni car j'ai parfois des crisesde je ne sais quoi et je sufoque, faut que je vire le casque direct et dejà avec un clips des fois c'est long alors une boucle ......... 
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sans maîtrise, la puissance n'est rien ! |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 25 06 2008 9:52 Sujet du message: |
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| ghost stunteur 77 a écrit: | | je rejoins adil, il y a des normes donc en theorie ils sont tous se valent niveau securité. |
NON en répondant à la norme ça ne garantit juste qu'un niveau de sécurité MINIMUM (cf ma comparaison avec le bac)
| ghost stunteur 77 a écrit: |
par contre vous privilegiez les boucles comme systeme d'attache, pourquoi? moi je les banni car j'ai parfois des crisesde je ne sais quoi et je sufoque, faut que je vire le casque direct et dejà avec un clips des fois c'est long alors une boucle ......... |
Attache rapide INTERDITE sur piste
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Dami1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 31 Mar 2006
Messages: 5823
Localisation: Loire-Atlantique/Vendée
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| Posté le: 25 06 2008 9:53 Sujet du message: |
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| ghost stunteur 77 a écrit: | je rejoins adil, il y a des normes donc en theorie ils sont tous se valent niveau securité.
par contre vous privilegiez les boucles comme systeme d'attache, pourquoi? moi je les banni car j'ai parfois des crisesde je ne sais quoi et je sufoque, faut que je vire le casque direct et dejà avec un clips des fois c'est long alors une boucle ......... |
Le gros avantage des boucles "double D" c'est que ton casque est toujours bien réglé contrairement à l'attache rapide qui se détend avec le temps 
Avec l'habitude cela s'attache et se détache avec les gants |
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Jojo59
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 09 Mar 2008
Messages: 298
Localisation: Près de Lille
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| Posté le: 25 06 2008 11:12 Sujet du message: |
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on s'y fait vite !!
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ça y est j'ai réalisé mon rêve !! Une R1 bleue (2007) |
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SPI
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 07 Mai 2008
Messages: 102
Localisation: Marseille
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| Posté le: 25 06 2008 11:19 Sujet du message: |
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| Le double D je trouve ça plus confortable aussi. |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 25 06 2008 11:32 Sujet du message: |
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| Dami1 a écrit: | | ghost stunteur 77 a écrit: | je rejoins adil, il y a des normes donc en theorie ils sont tous se valent niveau securité.
par contre vous privilegiez les boucles comme systeme d'attache, pourquoi? moi je les banni car j'ai parfois des crisesde je ne sais quoi et je sufoque, faut que je vire le casque direct et dejà avec un clips des fois c'est long alors une boucle ......... |
Le gros avantage des boucles "double D" c'est que ton casque est toujours bien réglé contrairement à l'attache rapide qui se détend avec le temps
Avec l'habitude cela s'attache et se détache avec les gants |
Tout pareil!  |
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gloglo
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Mai 2006
Messages: 8004
Localisation: hérault
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| Posté le: 25 06 2008 12:58 Sujet du message: |
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J'ai un Noland pour la route avec attache rapide c'est pas plus top que le double D car quand tu le rates c'est aussi suffocant.
Pour la piste un X lite excellent confort
à choisir je garde le X lite malgré que je sois bien dans le Noland
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si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit |
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Québec
Trésorier Asso R1Team
Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 31984
Localisation: 94
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| Posté le: 25 06 2008 18:47 Sujet du message: |
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| LoïcR6 a écrit: | | C'est un lazer fiber pro et pour moins de 230 euros , il est équipé de boucle double D..... |
j'ai toujours des casques d'avance, vu ma forte consommation 
donc l'ex actuel c'était un Lazer double DD, à prix raisonnable, mais l'année dernière quand j'ai voulu en racheter un le lazer DD n'était plus à prix raisonnable sur le coup de la colère j'ai acheté un Shoei, mais il était à un prix encore moins raisonnable
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ppt
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 01 Aoû 2004
Messages: 2961
Localisation: Lyon (69)
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| Posté le: 25 06 2008 21:05 Sujet du message: |
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perso, j'ai testé le casque carrouf, le shark, le shoie et l'arai.
carrouf, on oublie, c'est juste bon pour les mobylettes.
shark, ca vieilli trés vite et trés mal. plastic, mousse tissus, meme en se rasant tout les jours
arai, trés bien, mais c'est vrai que c'est un poil cher.
shoie, rien à redire à part le bruit un peu élevé et la prise au vent.
250 euros de budget, je trouve ca un peu juste, mais tu en auras pour ton argent. |
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Québec
Trésorier Asso R1Team
Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 31984
Localisation: 94
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| Posté le: 25 06 2008 21:38 Sujet du message: |
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Puisqu'on en parle, et aussi parce que je ne trouve pas très sérieux de rouler avec mon vieux Rangers, j'ai sorti mon nouveau Shoei tout neuf.........................et bien je trouve qu'il faut sortir de PolyoTechnique pour rabattre et bloquer l'excédent de sangle après serrage de la jugulaire 
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cric44
R1 Team Active Member
Inscrit le: 30 Déc 2003
Messages: 759
Localisation: st nazaire
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| Posté le: 25 06 2008 22:00 Sujet du message: |
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salut,
j'ai changé mon vieux shoei...pour un autre shoei ! le xr 1000 en gris antracite unis .
j'ai beaucoup hésité avec le x-lite que je trouvais plus confortable et plus couvrant au niveau du menton ; j'ai choisi la continuité mais avec une mentonnière ...
pas de regrets réels , juste un truc que j'ai viré : le "pine-lock" : ce machin anti buée est efficace mais sur le R1, le bord supérieur est juste ds le champs de vision , insupportable !
pour info mon vieux shoei avait une dizaine d'années et ne faisait pas son age (comme le proprio d'ailleurs ) |
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Dami1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 31 Mar 2006
Messages: 5823
Localisation: Loire-Atlantique/Vendée
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| Posté le: 25 06 2008 22:00 Sujet du message: |
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| Québec a écrit: | | Puisqu'on en parle, et aussi parce que je ne trouve pas très sérieux de rouler avec mon vieux Rangers, j'ai sorti mon nouveau Shoei tout neuf.........................et bien je trouve qu'il faut sortir de PolyoTechnique pour rabattre et bloquer l'excédent de sangle après serrage de la jugulaire |
Tu rigoles, c'est simple comme tout, même une copine blonde y arrive (  excuse sarah  ) |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 26 06 2008 0:40 Sujet du message: |
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Queb à des orteils à la place des doigts et un seul neurone ...ça explique le pourquoi du comment
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