encore un nouveau

[nexius2]

Bonjour a tous,
comme a l'acoutumé dans les forum, voici ma presentation.

je m'appel sylvain et je roule actuellement sur un R1 05.
plutot habitué au twin italien j'ai acheté un r1 pour avoir une moto "sympa" utile pour allé bossé tout les jours, qui demarre sans que je me pose des question, qui puisse allé sur piste et faire des balades avec les potes.
j'ai toujours du mal a me faire a cette machine bien que relativement efficace. de toute facon, je compte (enfin j'espere ) repartir vers ducat d'ici la fin de l'année et faire du R1 une meul de piste. d'ailleur ca commence....

donc je me joint a vous pour voir un peu ce qui ce passe sur cette machine, et accessoirement profité de vos commande groupé qui sont somme toute relativement reputé sur les forum.

Merci
et bonne route.

[BUBUB]

Bienvenue et bon retour ultérieur dans la famille twin.

[poupou]

bienvenue a toi....
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[Québec]

Bienvenu



ET maintenant que tu vas voir la lumière, peut être que tu ne retourneras pas du côté gris

note de l'auteur : je garde le côté obscur pour les tampons
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[nexius2]

merci pour l'accueil..

et pour ce qui est de ne pas retourner du coté "rouge" (pasque bon gris...) c'est raté, pasque je ne trouve vraiment pas le moteur agreable sur le R1 et aussi que ca manque vachement de watt (en utilisation normal), pourtant j'ai un pignon de 15 !

[arsouille73]

Salut et bienvenue

[Papi]

Bienvenue ....pour le manque de watt je pense que le problème vient du poignet droit car avec un pignon de 15 tu serais toujours à la limite de te retourner et de plus Ducat question watts je pense qu'ils ne savent pas ce que c'est
Heu tu es en mode 106cv ou 180?
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[max fz6-n]

[Hulk]

Ben au contraire je trouve le moteur de la R1 pas très linéaire... ça pousse qu'au dessus d'un certain régime seulement !! (mais quand ça pousse ça pousse ), une R1 02 est bien plus linéaire (et + facile à exploiter)

[nexius2]

j'ai bien dit, en condition, normal donc rarement au dessus de 10000tr et franchement bof, apres, entre 10 et14 OK, ca marche m'enfin, on roule deja a combien?
en ducat, dés les bas regime, on accelere, ca depote !
le R1 c'est juste plus haut, donc moins utilisé au quotidien !

apres, sur piste, c'est une autre histoire !

edit, 180 poney pasque un peu plus de couple sur ma plage d'utilisation (c'est mon ressentit en tout cas).

[Sam]

salut

[red zone]

bienvenue

[Dami1]

Salut et bienvenue

[Papi]

[jfj]

bienvenue