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Casque Arai
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Auteur Message
Papi
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Inscrit le: 17 Déc 2003
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MessagePosté le: 14 05 2008 11:14    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux faire des courses internationales avec ton casque mais impropre à la circulation sur les routes françaises
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mathurin
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MessagePosté le: 14 05 2008 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

ben vu mon niveau ça risque pas Mort de rire Mort de rire et c'est halucinant qu'un produit reconnu par la FIM ne le soit pas par la FFM ; enfin c'est comme ça ; vive la France Exclamation
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Dami1
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MessagePosté le: 14 05 2008 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

Lors de mon dernier roulage nous sommes passés au contrôle technique :
Flèche le casque devait avoir une étiquette avec un numéro commençant par 05 ..
Flèche la dorsale un numéro finissant par .. 21
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Papi
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MessagePosté le: 14 05 2008 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

mathurin a écrit:
ben vu mon niveau ça risque pas Mort de rire Mort de rire et c'est halucinant qu'un produit reconnu par la FIM ne le soit pas par la FFM ; enfin c'est comme ça ; vive la France Exclamation

L'Europe..
Par définition tout produit vendu en France doit avoir l'étiquette NF ou E.
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mathurin
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MessagePosté le: 14 05 2008 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

C'était une expression Mort de rire C'est quand même triste de voir que des produits d'une qualité comme Arai n'obtiennent pas satisfaction parce qu'ils n'ont pas une étiquette UE ou F ; car cette étiquette de toute façon ne va correspondre non pas à des éxigences de fabrication et de qualité supérieures mais à une taxation différente selon les régions .Et ceux qui refusent des motards avec ces casques sur circuit jouent quand même bien le jeu de l'état ou de l'UE Clin d'oeil à chacun d'apprécier ; tout ce que je dis n'étant pas parole d'évangile non plus Mort de rire Mort de rire
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Papi
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MessagePosté le: 14 05 2008 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

Pas une histoire de taxation, une histoire de norme et si Arai sont cons (comme les autres) en n'étant pas capable de mettre 3 ou 4 étiquettes pour chaque norme (UE, Américaine etc etc ) retourne toi contre Arai Clin d'oeil
En plus pas dit que les produits pour le Japon, les US ou l'Europe soient les mêmes.
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mathurin
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MessagePosté le: 14 05 2008 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai un bol qui vient du Japon , un acheté en France , je ne vois pas la différence ; là fau que tu m'expliques Clin d'oeil
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Papi
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MessagePosté le: 14 05 2008 16:08    Sujet du message: Répondre en citant

je n'ai pas dit qu'ils étaient différents mais que peut-être ils l'étaient.
Quand je fais une étude pour un client ou pour un autre mon étude est adapté au client.
Si tu prends un exemple plus moto, les R1 pour la Californie sont spécifiques, de la même manière que les R1 pour l'Europe et pour les US n'ont pas les mêmes clignos, pas les mêmes boitiers électroniques pas les mêmes coloris etc etc
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cohenr1
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MessagePosté le: 08 06 2008 2:40    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais entendu dire aussi que nous en europe si on commande un casque la haut à peta-aux-chnok, vaut mieux le prendre aux usa cause nos morphologie se ressemble, par comble comparé aux asiatiques c'est pas totalement pareil. perso ça me parait pas idiot!
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 08 06 2008 9:49    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Pas une histoire de taxation, une histoire de norme et si Arai sont cons (comme les autres) en n'étant pas capable de mettre 3 ou 4 étiquettes pour chaque norme ....



Disons que la mondialisation, c'est quand ça les arrange. Car dans ce cas précis, c'est aussi pour éviter de voir circuler les casques entre filiales internationales ou importateurs Confus
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Papi
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MessagePosté le: 08 06 2008 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Papi a écrit:
Pas une histoire de taxation, une histoire de norme et si Arai sont cons (comme les autres) en n'étant pas capable de mettre 3 ou 4 étiquettes pour chaque norme ....



Disons que la mondialisation, c'est quand ça les arrange. Car dans ce cas précis, c'est aussi pour éviter de voir circuler les casques entre filiales internationales ou importateurs Confus

Ca ou alors que les casques ne sont pas les mêmes (cf les motos)
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