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gerald_46
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Oct 2007
Messages: 842
Localisation: Versailles
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 Posté le: 29 02 2008 11:12 Sujet du message: |
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GRT, ressens-tu des différences notoires (accélération plus franches, creux, accoups, etc...) ??
Où alors est-ce infime ??
sinon, y a le turbo basse-pression, mais là, jeux de soupapes tous les 5.000 bornes, durée de vie moteur raccourcie, kit chaine qui part en vrac vitesse grand V et wheeling sur tous les rapports !! 
Sur piste, ça peut être carnaval !!  |
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zinzin
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 22 Mar 2006
Messages: 2013
Localisation: Montierchaume
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| Posté le: 29 02 2008 13:27 Sujet du message: |
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A tu essayé de laisser les valves de EXCUP ouverte pour voir si sa ne gomme pas ce trou.
Bon je te dit ca car j'ai un pote qui a une 07 mais lui il a la ligne complete AKRA et un boitier RAPIDBIKE ben si je peux je recuperais sa courbe mais il na pas de trou comme toi et je crois qu'elle depasse le 192 CV
_________________
sa passe ou sa casse, et si sa passe s'est mieux....... |
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lamisere
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 5611
Localisation: Manche (St LO)
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| Posté le: 29 02 2008 14:15 Sujet du message: |
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| zinzin a écrit: | | A tu essayé de laisser les valves de EXCUP |
Sur la mienne le boitier yec supprime l'exup donc je suppose que c'est pareil pour grt 
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gerald_46
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Oct 2007
Messages: 842
Localisation: Versailles
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| Posté le: 29 02 2008 17:08 Sujet du message: |
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| grt21 a écrit: | | gerald_46 a écrit: | GRT, ressens-tu des différences notoires (accélération plus franches, creux, accoups, etc...) ??
Où alors est-ce infime ??
sinon, y a le turbo basse-pression, mais là, jeux de soupapes tous les 5.000 bornes, durée de vie moteur raccourcie, kit chaine qui part en vrac vitesse grand V et wheeling sur tous les rapports !!
Sur piste, ça peut être carnaval !! |
non pas de différences notoires ni creux ni a-coup ...
je peux juste comparer la 07 avec la 04 avec laquelle j'ai roulé 4 saisons : en termes de sensations je trouve que la 07 arrache vraiment beaucoup plus et que le moteur est + plein
aux moyens régimes ( 6000-9000 )  |
Donc, c'est pas moi qui délire !!...j'avais un 2002 et prédédement un 2000.
Mais là, je sortais de la piste complétement ruiné, quand c'était pas les poignets (freinages)...c'était les épaules et je me disais, mais quand est-ce que tu te reposes dans les lignes droites....je faisais des "S" pour ne pas décoller la roue avant avec des guidonnages à la clef !!(méchante compression dans la ligne droite !!)...et par rapport à la 2002....y a un monde !!  ....elle pousse...mais plus fort !! |
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wiffie33
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Jan 2008
Messages: 1273
Localisation: Bergearc
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| Posté le: 29 02 2008 18:01 Sujet du message: |
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c'est quoi l'exup???????????
_________________
Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol |
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Sam
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Jan 2005
Messages: 2266
Localisation: Calais
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| Posté le: 29 02 2008 21:30 Sujet du message: |
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| wiffie33 a écrit: | | c'est quoi l'exup??????????? |
c est la valve a l'échappement, si t as un modèle 02/03 regardes sous le sabot moteur où tu as une ouverture, y a un boitier avec des câbles. |
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wiffie33
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Jan 2008
Messages: 1273
Localisation: Bergearc
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| Posté le: 01 03 2008 0:37 Sujet du message: |
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| Sam a écrit: | | wiffie33 a écrit: | | c'est quoi l'exup??????????? |
c est la valve a l'échappement, si t as un modèle 02/03 regardes sous le sabot moteur où tu as une ouverture, y a un boitier avec des câbles. |
je voi de quoi tu veux parler, mais sa bouffe de la puissance"?
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Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol |
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rodolphe42
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 24 Fév 2006
Messages: 171
Localisation: Lyon et Saint Etienne
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| Posté le: 01 03 2008 13:03 Sujet du message: |
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| comment débrancher l'exup sur une 2005? |
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y0tch #14
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 30 Oct 2008
Messages: 822
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y0tch #14
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 30 Oct 2008
Messages: 822
Localisation: là haut ...
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