pasage au banc de ma r1 07

[angus]

impressionnant le trou, ça se ressent vraiement à la conduite ? 7000 sur route c'est un régime classique

[Papi]

il semblerait qu'il y a une marque japonaise de pots qui donnerait de bien meilleurs résultats
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[rodolphe42]

[ricounss]

Je comprendrais jamais rien aux chiffres des banc de puissance moi

156.4 a la roue ca me parait cohérent mais 188 moteur pas vraiment sinon ca fait 17% de perte............

En plus dans les magazines pour une puissance a la roue de 156 on est plutot dans des puissances moteurs de 174 cv (10% de perte)

Trop chiant cette imprécision dans les mesures des bancs (remarque générale et non pas contre toi GRT21 ) car si pour une même machine il peut y 'avoir jusqu'a 15 cv de différences on en s'y retrouve plus

[gerald_46]

GRT, à titre d'infos, tu as fait quoi comme modif' ??

[gerald_46]

[fullface]

j irai bien le voir moi aussi

[lamisere]

Marrant ta dernière courbe j'obtiens sur mon petit linux en regardant les propriétés de ta tof:

[Papi]

[tatchik74]

[brice]

[rickorn]

Ca reste un joli chiffre 188 cv! Mais c'est vrai que d'un banc a l'autre on a tout et n'importe quoi. Perso moi sur un banc Fuchs également, j'obtiens 153cv moteur et 124cv a la roue sur mon FZ1 2006. Bref 19% de perte! Par contre un gars du forum motoconnect lui sur un autre banc ne perd que 13cv... bref!

[gerald_46]

[rickorn]

Justement le nouveau FZ1 va bientot passer au banc mais j'ai peu d'espoir. Apres avoir fait qq km avec j'ai l'impression qu'il manque grave des cv par rapport a mon ancien . On verra bientot.

[Nono ZX10R]

et bé pour un trou c'est un trou.

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Labroche #27