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sigma sur r1 2004
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Auteur Message
jfj
R1 Team VIPoster
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Inscrit le: 09 Déc 2007
Messages: 3318
Localisation: 59

MessagePosté le: 19 01 2008 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

compteur sigma trés précis,j'utilisais cette marque quand je faisais de la compét vélo
par contre vitesse réelle oui au départ quand le pneu est neuve.
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max fz6-n
R1 Team VIPoster
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Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 3715
Localisation: Vierzon (Cher_18)

MessagePosté le: 19 01 2008 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

et il luisert a quoi ce p'tit compteur ?
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jojoH692
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Inscrit le: 07 Juin 2006
Messages: 383
Localisation: Aubergenville 78

MessagePosté le: 19 01 2008 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

Et alors elle prend combien en "réel"?

C'est ça qu'on veut savoir!!! Mort de rire Cool
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R6 K7 qui marche du feu de Dieu!!! Trop happy
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pinoc
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Inscrit le: 23 Jan 2004
Messages: 577
Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 20 01 2008 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ca m'interesse ça , mais j'ai jamais réussi à trouver ou fixer le capteur et l'aimant sur la roue .
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rickorn
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Inscrit le: 21 Jan 2006
Messages: 132
Localisation: Jarnac en charente

MessagePosté le: 21 01 2008 7:20    Sujet du message: Répondre en citant

A votre place j'installerais plutot un speedohealer. Ca permet aussi de recalibrer le compteur pour avoir la vitesse réel, ca ne fait un compteur disgratieux en plus, et au moins ca permet d'avoir un compteur kilométrique le plus juste possible au moment de la revente de la moto. Ca donne également la vitesse maxi, bon ca ne donne pas la vitesse moyenne, mais ca peut permettre de passer le compteur en mph pour aller a l'étranger.
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Papi
Président Asso R1Team
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 21 01 2008 8:42    Sujet du message: Répondre en citant

Surtout que le périmètre du pneu ou son rayon apparent entre une mesure à l'arrêt et une en roulant est loin d'être le même ... au bas mot 10/20% d'écart Très content
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zinzin
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Inscrit le: 22 Mar 2006
Messages: 2013
Localisation: Montierchaume

MessagePosté le: 21 01 2008 9:10    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Surtout que le périmètre du pneu ou son rayon apparent entre une mesure à l'arrêt et une en roulant est loin d'être le même ... au bas mot 10/20% d'écart Très content


+1 Clin d'oeil
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sa passe ou sa casse, et si sa passe s'est mieux.......
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gros chien
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Inscrit le: 29 Avr 2006
Messages: 1726
Localisation: au chaud entre un chevreuil et un sanglier

MessagePosté le: 21 01 2008 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

par contre quand on est sur l'angle la circonférence du pneu change,vue que le pneu est rond ,sur l'angle il devient plus petit!!!! Clin d'oeil
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je n ai plus de point,je voyage en R1!!!
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RoossiBDM
R1 Team Senior Member
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Inscrit le: 12 Juil 2007
Messages: 345
Localisation: Gondecourt (prox Lille 59)

MessagePosté le: 21 01 2008 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

On parle pas de dilatation, mais de force centrifuge
pour expliquer le principe suffit de penser au roue arrière d'un dragster
maintenant vue les pressions utiliser en becane suis pas sur qu'on est une augmentation de 10 %

enfin bref, elle prend combien? Clin d'oeil

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Yamaha YZF-R1!
Clin d'oeil C'est ça qui veulent les Jeunes! Clin d'oeil
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brice
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Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)

MessagePosté le: 21 01 2008 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

GPS les gars, y'a pas mieux! Clin d'oeil
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xjrman
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Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12443
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 21 01 2008 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
GPS les gars, y'a pas mieux! Clin d'oeil


Mort de rire Mort de rire bien utile si en plus tu te perd sur le circuit Mort de rire
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Papi
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 21 01 2008 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Grt a un peu raison raison pour les 10/20%, c'est plutôt du 5/10%.
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