Vendre une moto full

[lamisere]

[RoossiBDM]

Hola! fait surtout pas de papier de ce genre,
comme on dit, pas vu, pas pris! un point c'est tout!
previens juste ton acheteur qu'elle est en Full et basta
une fois qu'il la acheté, comment veux tu qu'il prouve qu'il a acheté la moto comme ça
surtout de particulier a particulier

Par contre, petite info vous risquez autant qu'un concessionaire
c'est a dire jusqu'a 2 ans de prison et 30000 Euros d'amende si l'acheteur prouve que c'est vous le débrideur
donc va surtout pas lui filer un papier de la sorte

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Yamaha YZF-R1!
C'est ça qui veulent les Jeunes!

[lamisere]

ok mais dans ce cas il ne vaut mieux ne pas le préciser sur l'annonce et le signaler oralement
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[RoossiBDM]

tout a fait
tu ne dit pas qu'elle est en Full
(faut pas oublier c'est strictement interdit)
tu le dit qu'au personne vraiment interessé qui se déplace pour voir la moto

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Yamaha YZF-R1!
C'est ça qui veulent les Jeunes!

[cric44]

en tous cas si le guss se vautre 1h après la vente , ça va pas etre facile de certifier qu'elle a été vendue en 100 ch !!....

[Papi]

une moto fpe c'est interdit SUR LA ROUTE ...le papier que tu fais n'est juste là que pour te couvrir entre le lieu de vente et le garage du gars
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[Invité]

Mon avis, mais ca me parait evident:
On peut tout a fait vendre une moto fp, (comme on vend une moto de cross, une trial, un quad non homologue pour rouler sur la route)
Il faut faire signer un papier a l'acheteur certifiant qu'il a pris connaissance que la moto etat en fp ( sous entendu evident pour tout le monde qu'elle est interdite sur les routes francaises et il est sense ne s'en servir que sur circuit). Apres libre a lui de faire ce qu'il veut en respectant ou non la loi. Mais ce sera son choix, eclaire par le papier signe.
Concernant le trajet achat/ chez lui, il est sous l'entiere responsabilite de l'acheteur, sauf en cas de vice cache ( fp alors qu'il ne le sait pas...) signer un papier pour ce trajet ne sert a rien

[Romain Twin or not twin]

Salut,

Il y a un an, après un accident, j'ai hésité à vendre mon R1.
Vu que je ne voulais pas avoir de problème avec le fp, j'ai réussià acheter les cales de bridages d'occaz'.
Finallement, je ne l'ai pas vendu et je n'ai jamais monté les cales ! Elles sont précieusement rangé, au cas où.

Par contre, un point qui n'a rien à voir. Yamaha ne vend pas au détail les cales, il faut acheter une rampe de carbu compléte ! Ou comme moi les trouver en occassion.

Sinon, pour le papier de décharge. Le soucis est que tu reconnais vendre une moto non homologué pour la route, mais pour laquelle tu posséde une carte grise...qui est non conforme...
Donc, face à un tribunal, tout dépendra du juge, je pense.

V


Romain
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Banzzzzzzzaaaaaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiii !

[lamisere]

[Papi]

[lamisere]

[Papi]

Non, l'assurance de tout véhicule à moteur est obligatoire normalement ...même si tu as une épave dans ton jardin...ou une tondeuse auto-portée
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[Invité]

Suis bien d'accord avec papi

[oranginarouges18]

Vu le prix d'un jeu de cale... et la complexiqué a changer... ca te fera moins de noeud au cerveau.
Le papier engane la personne de facon "morale" a ne pas se retourner contre toi et aura un sens que si tu coches la case "n'est pas homologué pour la route"...
Vu le nombre de R1 98 99 full... je suis sur que n'importe quel conces yam a en stock au fond de son magazin ce que tu cherches pour pas chere
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Ca va saigner!!!!

[RoossiBDM]