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Invité
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Posté le: 21 10 2007 11:06 Sujet du message: puces pour boitier cdi sa existe???? |
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bonjours a tous
voila je vien de passer en fp moi meme mon r1 de 2005 comme un grand j'orais voulu savoir si il existé une puce plus puissante pour le boitier cdi,comme pour les voiture,????
il y a beaucou de on dit mais pas beaucoup de serieux sur cette affaire.donc je m'en remet a vous tous pour avoir des astuces sur se sujet ou si vous connaissez d'autre petit trucs pour gagner quelques chevaux en plus.
un grand merci d'avance V a tous |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 21 10 2007 11:15 Sujet du message: |
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Oui et non, tu as le boitier YEC (Yam Racing) qui te permet de changer le diagramme d'injection mais il est incompatible avec le faisceau d'origine donc pour un usage route. Ensuite tu as des préparateurs qui savent reprogrammer l'ECU pour ressembler à un YEC mais en gardant le faisceau d'origine et ensuite tu as les boitier supplémentaire qui trompent les capteurs pour, au final, obtenir un nouveau diagramme de l'injection. _________________  |
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Rrrrrrh !!!!!!! Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 25 Sep 2006 Messages: 16710 Localisation: Gotham
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Posté le: 21 10 2007 11:29 Sujet du message: |
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Sinon,..... kit nitrous.
Ça n'avance pas ces meules. _________________ plus, j'ai peur |
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RoossiBDM R1 Team Senior Member


Inscrit le: 12 Juil 2007 Messages: 345 Localisation: Gondecourt (prox Lille 59)
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Posté le: 21 10 2007 23:19 Sujet du message: |
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papy quand tu parle de boitier aditionnel,
tu parle de power commander ou de G pack par exemple? _________________ Yamaha YZF-R1!
C'est ça qui veulent les Jeunes!  |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 22 10 2007 6:00 Sujet du message: |
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G-Pack l'attrape couillon? il n'y a pas que le PCIII dans la vie d'autres font mieux ...à priori _________________  |
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RoossiBDM R1 Team Senior Member


Inscrit le: 12 Juil 2007 Messages: 345 Localisation: Gondecourt (prox Lille 59)
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Posté le: 22 10 2007 11:52 Sujet du message: |
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j'ai dit G pack par ce que j'en voi souven en "annonce"
et je sais pas du tout ce que ça vau.
moi perso j'suis du genre a penser qu'il faur déja
savoir utiliser les 180 cv d'origine (pour un 2007)
avant de commencer a vouloir encore rajouter des watts... _________________ Yamaha YZF-R1!
C'est ça qui veulent les Jeunes!  |
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fabfab Modérateur


Inscrit le: 23 Sep 2004 Messages: 3654 Localisation: correze
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Posté le: 22 10 2007 11:58 Sujet du message: |
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Papi a écrit: | G-Pack l'attrape couillon? il n'y a pas que le PCIII dans la vie d'autres font mieux ...à priori |
Je confirme...
il y avait un Gpack quand j'ai acheté la moto. 2ème sortie High side... J'ai enlevé le G-Pack et ...
4ème sortie, high side..
On peut donc conclure que le G-Pack n'apporte rien mis à part peut être un peu plus d'amplitude dans l'envol  _________________ C'est le propre d'une tondeuse d'être attirée par l'herbe... |
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RoossiBDM R1 Team Senior Member


Inscrit le: 12 Juil 2007 Messages: 345 Localisation: Gondecourt (prox Lille 59)
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Posté le: 22 10 2007 12:28 Sujet du message: |
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de combien de centimètre la difference d'amplitude?
Plus sérieusement si tu as des exemples papy tu peux m'en dire plus? _________________ Yamaha YZF-R1!
C'est ça qui veulent les Jeunes!  |
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Adil R1 Team VIPoster


Inscrit le: 16 Oct 2007 Messages: 1293 Localisation: Banlieue Paris 77,94
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Posté le: 24 10 2007 16:06 Sujet du message: |
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Salut Papi,
et un boîtier yamaha racing avec faisceau électrique simplifié, ça donne quoi ? (stp) _________________  |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27675 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 24 10 2007 17:17 Sujet du message: |
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Ca lisse ta courbe en gommant les petits creux principalement.  |
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Jaz R1 Team VIPoster


Inscrit le: 16 Mar 2005 Messages: 6440 Localisation: Marne
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Posté le: 24 10 2007 20:39 Sujet du message: |
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RoossiBDM a écrit: | j'ai dit G pack par ce que j'en voi souven en "annonce"
et je sais pas du tout ce que ça vau.
moi perso j'suis du genre a penser qu'il faur déja
savoir utiliser les 180 cv d'origine (pour un 2007)
avant de commencer a vouloir encore rajouter des watts... |
tu sais que certaines reprog te font perdre des cvs en haut! Et dans certains cas la reprog peu rendre la moto plus exploitable (puissance mieux repartie entre autre) |
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