400 fzr 93

[R1superpower]

Qui a des infos sur ce model

[julien]

Je dois avoir un moto journal avec le comparo avec la ZXR400, la VFR400R et la RGV250 à scanner

[R1superpower]

super merci

[cocokais]

http://tom4.ifrance.com/

tiens il y a quelques infos pas mal le mec est serieux envoi lui un mail il te repond direct
_________________

[Charlie]

mon frère en a un, et j'ai rouler dessus

[cocokais]

et ???
_________________

[BENOITAGENT]

a l"epoque ou je debutais la moto j'avais bien lorgné sur cette becane, petit moteur mais poids mini aussi, moto qui prends beaucoup de tours marche assez bien, mais demande pas mal d"'entretiens bien connaitre a qui on l'achete et savoir si il a été soigneux ou non cela est valable pour toute moto ok, mais sur ces petites bombes cela est determinant car les pieces détachées ne sont pas foisons, pour rouler un peu de temps en temps cela peut etre sympa, mais oubliez les tres longs trajets souvent et/ou le duo, a voir l'état et le prix que tu la payes, tu as pas des photos ?
mais ne t'attends pas a une acceleration demoniaque ca marche bien mais vraiment pas comme une R1 ou une R6

[R1superpower]

merci pour les infos

Le 400 fzrr est de 93
elle a 29000 Kms
c'est une deuxieme main
elle est rester 5 ans sous une bache
puis acheter par le vendeur depuis 3 ans
toute d'origine
le prix est evirons de 2500 euros

Vous en penser quoi les copains

[RichaR1]

[Charlie]

Mdr

Voila ce que j'en pense.

C'est super rigolo. Tu t'assois sur une micromachine. Caser mon 1.87m n'est pas facile, et je ne ferai pas 200 Km dessus comme ca.

Par contre pour l'avoir pris un peu en ardèche, c'est vraiment très fun. C'est pas énormément puissant, mais dès les premiers km/h tu as l'impression d'attaquer. Le chassis va bien, la moto est toute petite, fine, et ca rentre très mais très très vite en virage, et tu peux prendre un angle de malade.

Le freinage va bien mais ca reste d'époque, et vu que la moto n'est pas bien lourde ca le fait quand même.

Le moteur est progressif mais il ne marche vraiment bien qu'entre 10.000 et 14.000. Il adore monter dans les tours, mais attention aux sur régime destructeur.

Après faut être vigilant sur l'entretien, vérifier que la moto n'as jamais fait de piste (et y'en a eu pas mal), regarder si la moto a vraiment son kilométrage au niveau de l'usure.

Bref c'est une moto très attachante, pour les petits gabaris, qui demande à être un peu entretenue. Bien faire chauffer, bien faire refroidir. bref à pas pretter pour essai. Ca aime prendre les tours et y rester, et si tu n'est pas très propre le sur régime est facile à faire. Généralement ca entraine un haut moteur.

Mais perso j'adore

Par contre à 2500€ elle doit être comme neuve

[brice]

[R1superpower]

[Charlie]

non je dis juste que pour 2500€ elle doit être irréprochable. On s'approche de la collection, et une foi refaite état collection elle se négociera pas plus cher