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| Auteur |
Message |
yzfserge
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 15 Mai 2005
Messages: 1413
Localisation: marseille
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 Posté le: 14 06 2007 11:52 Sujet du message: hauteur pneus ar |
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quel sont les avantage et les inconvenients entre un pneu en 190/50/17 et un 190/55/17
merci 
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stef58
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 24 Sep 2005
Messages: 2714
Localisation: Nevers
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| Posté le: 14 06 2007 11:58 Sujet du message: |
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Plus de surface au sol et je trouve un peu plus agile
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R1 TEAM #85 |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 14 06 2007 12:00 Sujet du message: |
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heu ...pour la surface ...j'ai de gros doutes...pour l'agilité il n'y a pas photo, pneu plus haut donc plus pointu donc plus agile ....et donc plus instable en ligne droite
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Dany-Dan
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Sep 2006
Messages: 2279
Localisation: Vosges - Thaon les Vosges
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| Posté le: 14 06 2007 15:24 Sujet du message: |
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ca augmente la surface en contact sur l'angle aussi en théorie...
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 14 06 2007 15:47 Sujet du message: |
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il faudra que tu me le démontres ....regarde la gueule du pneu sur l'angle ....et trouve une formule  .... à dans 2 ou 3 siècles
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yzfserge
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 15 Mai 2005
Messages: 1413
Localisation: marseille
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| Posté le: 14 06 2007 17:58 Sujet du message: |
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donc si je comprends bien a choix de gome egal il vaut mieux prendre du 55 
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 14 06 2007 18:01 Sujet du message: |
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Si t'en as un moins cher que l'autre prends le moins cher sinon avant que tu sentes la différence...  |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 14 06 2007 18:12 Sujet du message: |
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ça dépennd de l'utilisation de ton feeling etc etc
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stef58
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 24 Sep 2005
Messages: 2714
Localisation: Nevers
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| Posté le: 14 06 2007 19:50 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | ça dépennd de l'utilisation de ton feeling etc etc |
+1...Moi perso je préfére en 55 mais comme dit Papi, tout dépend de.......
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R1 TEAM #85 |
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jef1sb4
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 161
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 14 06 2007 20:14 Sujet du message: |
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| il ne peut pas se poser de souci de dimension homologuée pour la moto en cas de grosse merde, et d'assureurs ponitilleux ?? |
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alex R1
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 18 Juil 2006
Messages: 285
Localisation: Morlanwelz belgique
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| Posté le: 15 06 2007 15:56 Sujet du message: |
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| moi niveau agilité un 55 c'est le top par contre c'est vrai que je ressens un peu plus l'avant plus léger on va dire c'est une drole de sensation en acceleration à haute vitesse j'ai plus vite l'impression que l'avant est tres léger mais ca guidonne pas c'est juste qu'on sent la difference avec un 180/55 par contre une fois à l'attaque on sent plus rien........ |
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