- R1 2007... Oui mais Non... -

[½¹®]

° Hello les filles...

° Alors l'sujet risque de faire couler de l'encre mais j'voulais avoir un avis général sur ce que vous pensez de votre nouveau R1 comparé aux versions 04-05-06...

° Pour ma part je viens de faire passer en fp le 07' depuis hier et j'ai maintenant 1.400 bornes... Alors effectivement ça avance on ne va pas dire le contraire mais j'trouve que la moto a perdu de son style... J'veux dire par là que les anciennes versions étaient pour ma part beaucoup plus violentes que ce 07' qui est très nettement plus sage... Un peu comme s'il avait été conçu pour être plus accessible... Genre la moto de 'Monsieur tout l'monde'...

° Je ne doute pas une seconde que ce nouveau modèle gagne en efficacité et d'ailleurs j'attends avec impatience de descendre en Alsace c'te week-end pour pouvoir profiter de ce que c'te R1 a à m'offrir mais je doute qu'il me fasse vibrer comme le faisait mon 05'...

° Le seul point pour l'instant et je dis bien "pour l'instant" que je trouve super trippant c'est le bruit de l'air forcé quand on tape la poignée dans le coin... C'est énorme comme on sent le moteur respirer... Mais bon une fois de plus il respire quasi de la même manière en bas qu'au dessus... Il n'y a plus c'te changement radical une fois l'cap de 10.000 tours passés...

° J'attends vos avis pour savoir si je suis le seul malade qui reste un peu sur sa faim pour l'instant avec c'te nouveau plat de résistance... Et dire que j'ai failli prendre la direction d'une R6... Si ça se trouve c'est là que se trouvait mon bonheur...
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"½¹®"

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[Dami1]

Jamais content
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[½¹®]

[Invité]

Salut,

en effet les ingenieurs ont fait en sorte que la nouvelle R1 soit plus exploitable, qu'elle puisse etre conduite par "tout le monde" et qu'elle ait plus de couple en bas.

Non seulement tous ceux qui l'ont testé l'ont dit mais le chef de projet lui meme l'a dit ! Et certains, tout comme toi, sont restés un peu sur leur faim...

[alex R1]

Salut si j'étais toi: filtre, virer le cata, pot, virer l'exup et surtout psb-1 ca devrait changer pas mal le comportement......

[mad]

[red zone]

sur moto et motards ils ont fait un comparo entre tout les 1000 en full avec passage o banc.
le r1 sort 168 ch,le zx10 173 ch,le gsxr 183,le cbr 165 ch
personne s attendait o rèsultat du r1 moi le premier

[½¹®]

[½¹®]

[rickorn]

C vrai qu'il ressort des essai du R1 que le modele 2007 est plus "linéaire", plus lisse au niveau comportement pour + d'efficacité sur piste. Enfin c ce que j'ia lu a plusieur reprise, car j'ai pas essayé moi meme...

Sinon pour les passage au banc de moto revue, voila leur résultat.

Verdict.
Yamaha R1 '07 181.1ch à 12740 tours, 11.6mkg à 9710 tours
Suzuki 1000 GSXR K7 177,7ch à 12430, 11.3mkg à 10260
MV Agusta F41000R 176.5ch à 12480, 11mkg à 10640
Ducati 1098S 158.9ch à 9290, 12.9mkg à 7570
Kawasaki ZX10R 178.1ch à 12240, 11.7mkg à 8490
Honda CBR 1000RR 160.5ch à 10980, 11.2mkg à 8900
Suzuki 750 GSXR 136.1ch à 13670, 7.5mkg à 12130
Aprilia RSV1000R Factory 139.1ch à 9810 , 10.7mkg à 8240

[Roobs Bignole]

[cocokais]

[Papi]

[Roobs Bignole]

[Invité]

[quote="½¹®"]° Hello les filles...

07' qui est très nettement plus sage... Un peu comme s'il avait été conçu pour être plus accessible... Genre la moto de 'Monsieur tout l'monde'...
quote]

TU AS RAISON ... J'ai eu le 98, le 2001, le 2003 et la 2004 et maintenant j'ai acheté le 2007
Je viens de passer les 1400km et après un bon rodage (selon les règles) je suis TRES déçu du moteur!

J'ai plassé un pignon de 16 en sortie de boîte avant même le 1er kilomètre... mais le moteur est vraiment décevant!
Un "tirage rapide" s'impose à la poignée de gaz.

De plus l'embrayage antidrible fait de sérieux acout "clâ-clâ" entre la coupure des gaz et la reprise des gaz.

...y'a d'autre chose mieux que sur les autres modèle mais ça ne justifiait pas un le 2007. Snif!