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R1-2006 Ou sont les juments?
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Invité






MessagePosté le: 14 02 2007 17:07    Sujet du message: R1-2006 Ou sont les juments? Répondre en citant

Je suis surpris par la mollesse de mon nouveau R1 2006 à bas régime (Je viens d’un GEX 750 K5 FP). Je suis en rodage à 106ch.
Je viens de faire les premiers 500Kms sous les 6000trs/mn. Depuis peu je m’autorise des envolées à 7000trs (grand diable).

Tout de même, ca me parait très mou de la teub . C’est vraiment très creux en bas. Même mon 750 que j’ai rendu bridé chez Yam poussait beaucoup plus fort sous les 7000trs. Le préparateur Yam m’a même demandé si je l’avais bien rebridé. Dites moi que c’est le bridage qui ferme l’écurie dés les premiers régimes ou alors l’écurie ne s’ouvrirait que beaucoup plus haut dans les tours. Autant de questions que je me pose en cette période de rodage et de découverte de la bête.
Merci.
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ricounss
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MessagePosté le: 14 02 2007 17:09    Sujet du message: Re: R1-2006 Ou sont les juments? Répondre en citant

philz a écrit:
Je suis surpris par la mollesse de mon nouveau R1 2006 à bas régime (Je viens d’un GEX 750 K5 FP). Je suis en rodage à 106ch.
Je viens de faire les premiers 500Kms sous les 6000trs/mn. Depuis peu je m’autorise des envolées à 7000trs (grand diable).

Tout de même, ca me parait très mou de la teub . C’est vraiment très creux en bas. Même mon 750 que j’ai rendu bridé chez Yam poussait beaucoup plus fort sous les 7000trs. Le préparateur Yam m’a même demandé si je l’avais bien rebridé. Dites moi que c’est le bridage qui ferme l’écurie dés les premiers régimes ou alors l’écurie ne s’ouvrirait que beaucoup plus haut dans les tours. Autant de questions que je me pose en cette période de rodage et de découverte de la bête.
Merci.


Salut

en dessous de 6000 la r1 donne l'impression d'etre creuse mais une fois fpe et au dessus de ce régime Maléfique Maléfique Maléfique

Je te conseil de mettre une dent de moins au pignon Très content
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Papi
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MessagePosté le: 14 02 2007 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

rodage déjà, bridage mais dans tous les cas ça commence à partir au dessus de 7000
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xjrman
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MessagePosté le: 14 02 2007 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Très content rodage aussi.

Avant d'acheté la mienne, j'en ai essayé 2 : une qui avait 17000 km et l'autre dans les 12000. Les 2 étaient en 100 CV (obligé, cause essai en concession).
Je trouvait que ca poussait déjà bien, même en dessous de 7000. En revanche quand j'ai récupérer le mienne Choqué plus rien (c'est un grand mot Clin d'oeil )
8500 km plus tard et après l'avoir (un peu) décaliminé sur circuit, je peut te dire que ca n'a plus rien à voir.
Et elle est stock juste en FP... Clin d'oeil
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Québec
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MessagePosté le: 14 02 2007 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Perso, je n'ai eu qu'une 05 bridée, et bien ça m'a paru insupportable tellement c'était un poumon Mal ou Très fou moralité dès le rodage presque terminé Flèche passage en FP obligatoire Clin d'oeil
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brice
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MessagePosté le: 14 02 2007 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ca m'etonne quand même que ta Gex poussait plus fort à bas-régimes. Confus

J'avais une 2005 avec ce caractère creux donc et mon meilleur pote a un 750 GSX-R, même en dessous 7000 il est à la ramasse. Clin d'oeil
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13-AJT
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MessagePosté le: 14 02 2007 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

J'entend du monde dans mon entourage qui me dit que les R1 04-06 sont pas très coupleuse à bas régime , comparé à un Zx 10 ou un Gex c'est mou à ce qui parait même en full , je précise à bas régime hein venez pas m'agresser pour rien Mort de rire
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brice
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MessagePosté le: 14 02 2007 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Entièrement d'accord, comparé aux autres 1000. Clin d'oeil
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Invité






MessagePosté le: 14 02 2007 21:27    Sujet du message: Répondre en citant



explication sur le graphique Clin d'oeil
qui a dis Cbr outil de Jardin Mort de rire
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brice
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MessagePosté le: 14 02 2007 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Tracteur = gros couple mais petite allonge! Mort de rire Mort de rire
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ZOMB
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MessagePosté le: 15 02 2007 9:37    Sujet du message: Répondre en citant

les 04-05-06 (au niveau moteur) se conduisent plus comme des 600, à savoir 2000 tr + haut que les 1000 des autres marques.
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maya the bee
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MessagePosté le: 15 02 2007 9:43    Sujet du message: Répondre en citant

Oui tout a fait d'accord , comportement de gros 600 !!! Ayant eu un 02 et 03 avant ca fait bizarre, rien en bas c'est creux !!! Pour ma part n'ayant que 4 500 bornes au compteur je peux pas trop me prononcer mais le passage en fp n'a pas transcander (je ne sais pas si ça s'ecrit comme ça !!) le caractere !!!!
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brice
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MessagePosté le: 15 02 2007 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

maya the bee a écrit:
Oui tout a fait d'accord , comportement de gros 600 !!! Ayant eu un 02 et 03 avant ca fait bizarre, rien en bas c'est creux !!! Pour ma part n'ayant que 4 500 bornes au compteur je peux pas trop me prononcer mais le passage en fp n'a pas transcander (je ne sais pas si ça s'ecrit comme ça !!) le caractere !!!!
TranscEnder! Mort de rire

T'y étais presque, une lettre et c'était bon! Clin d'oeil
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maya the bee
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MessagePosté le: 15 02 2007 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

Donc, je disais le passage en Fp n'a pas TRANSCENDÉ le caractère.

Merci Brice.
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jbt
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MessagePosté le: 15 02 2007 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que mon 06 est plus creux que mon 02 mais il faut voir que les rapports sont super longs, 180 en 1ere.

Et ce sont des machines de piste donc il ne faut pas s'étonner qu'il n'y ait rien en bas. Même si on peut rouler à partir de 4000 quand même.
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