le streetroadster

[rebelle]

de retour de l'atelier de soudure





et avec le réservoir


et surtout pas de réflexion sur les pédales
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furtif

[brice]

T'as de quoi t'occuper les longues soirées d'hiver!

[rebelle]

maintenant, je passe à la coque
je mets celle du r1 2003
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furtif

[rebelle]

voilà ce que cela donne avec une coque de r1






je dois mainteant couper la boucle d'origine mais j'ai un petit souci, je voudrais lui donner plus d'angle, c'est à dire lever l'arrière un peu plus que l'origine de l'xjr!

QUELQU UN PEUT IL ME FOURNIR LA HAUTEUR QU IL Y A ENTRE L AXE DE LA ROUE ARRIERE ET LE DEBUT DU CARENAGE (2003), merci
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furtif

[Papi]

C'est quoi pour toi le "début du carénage"?
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[rebelle]

avec paint, cela ira mieux!
3 dimensions:
une juste le feu arrière au niveau de la ligne jaune, l'autre en droite ligne sur l'angle et l'autre bin là ou se trouve la ligne jaune en diagonale droit

merci
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furtif

[rebelle]

[Papi]

74
59.5
53
tu peux ajouter 1cm car j'ai coincé mon mètre ruban dans l'axe de roue, valeur avec titine posée sur l'amorto
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[rebelle]

merci
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furtif

[rebelle]

il faut que je lui greffe cela

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furtif

[rebelle]

la coque du r1 montée

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furtif

[Papi]

tu es vachement incliné, normalement la place du passager est horizontale
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[rebelle]

entièrement d'accord avec toi mais je dois prendre en considération le pot du cbr1000rr que je vais placer dessous!
il faut que je prenne en considération le débattement de l'amortisseur et la hauteur du pot!
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furtif

[Papi]

Ben le pb est peut-être le pot
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[rebelle]

faut voir, je l'attends
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furtif