et après ils vont nous dire que c pas des pompes à fric...

[Diddl]

Le gouvernement les avait promis cet été. Ils arrivent. Une nouvelle génération de radars est en cours d’installation sur les routes de France. Plus compacts et plus performants, ces radars présentent, pour la plupart de nouvelles fonctions.

Déterminé à passer sous la barre des 4 000 tués par an en France, le Premier ministre, Dominique de Villepin, avait annoncé au début de l’été, la mise en place de 500 nouveaux radars dès 2007.

Le nombre total de radars s'élèvera ainsi à 2 000 unités. Dans sa démarche, le gouvernement a demandé à la sécurité routière d’élargir le domaine de compétence de ses cabines. Course à la rentabilité ou respect des objectifs ? Toujours est-il que la société Sagem, en charge de la conception des radars pour l’Etat, a conçu une nouvelle génération de radars automatiques dévastatrice pour le permis.

1)Mesta2000



Les cabines dédiés à la vitesse ont été rendues plus compact, et plus faciles à installer. Dépassée la grosse boîte grise, visible à plusieurs dizaines de mètres : les nouveaux modèles seront désormais moitié plus petits. Les Mesta 2000, puisque c’est ainsi qu’on les nomme, sont capables de surveiller jusqu'à quatre voies en même temps. La qualité de leur prise de vue est plus fine et leur dispositif anti-vandalisme renforcé. Ces radars possèdent désormais une fonction autonome de contrôle périphérique. Des capteurs et des caméras peuvent déclencher un système de type alarme intrusion. Dans sa croisade anti-mortalité, la sécurité routière joue la filouterie avec la mise en place de leurres. Des cabines factices censées dissuader les automobilistes pressés.

3 versions disponibles
• Mesta 2000
Cabine fixe, ultra compacte, située au bord d’une route ou d’une autoroute.
• Mesta 2200
Cabine modulaire, petite et esthétique, pouvant être placée sur un mât, un portique ou un pont. Le Mesta 2200 se fond ainsi dans n’importe quel paysage.



• Cabines « leurres » :
Identiques en apparence aux Mesta 2000 et 2200 peuvent être également proposées. Mais attention, dans certaines de ces versions, il est possible d’implanter un radar amovible.

2) Mesta 3000



La grande nouveauté tient dans l’installation de 50 radars spécialisés dans la détection d’infractions routières comme le non respect des distances de sécurité, des feux rouges, des stops, etc. Très compacts, ces radars de nouvelle génération pourront ainsi être positionnés n'importe où, y compris sur les barrières des ponts et sur les mâts des feux rouges. Le Mesta 3000 développé par Sagem Défense en est l’illustration.

3) Mesta 1000
Pas de jaloux. Les radars mobiles prennent un coup de jeune avec la gamme Mesta 1000 spécialement conçue pour mesurer la vitesse des différents types de véhicules en circulation (véhicules légers, poids lourds et motos). Il est garanti « sans défaillance sur plusieurs millions d’infractions » par ses créateurs et dispose du dernier cri en matière de calcul de vitesse : prise de vue numérique haute définition jour et nuit, très haute capacité de stockage, connexion sans fil sécurisée (WiFi), etc. Une arme imparable pour sa compacité et sa discrétion.
Embarqué dans le break de la gendarmerie ou de la police il est capable de surveiller jusqu’à 4 voies avec une marge de 10 à 300 km/h.


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[Invité]

cheese

[maya the bee]

Mais non c'est uniquement dans le but de prendre soin de nous.
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Qui s'y frotte s'y pique !!!

[arsouille73]

[dlabaaalle]

En fait ils vont les rendre les plus petits possibles pour qu'on ne sache pas ou ils sont. Comme ca ils sont sur que lorsqu'on verra le panneau radar automatique on restera sagement a la vitesse limite durant quelques kilometres. On remettra pas les gazs juste apres le radar puisqu'on ne saura pas ou il est.

Putain, faire 2/3 km a la vitesse legale, l'horreur (je plaisante pas, sans mes 10/20kmh au dessus je pleure)
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http://www.les7pechesdumotard.fr/

[ryo_saeba]

Et bien regardez ce que testent nos amis suisses...





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[BENOITAGENT]

c'est des vrais raclure, et en pleine ligne droite ou y'a pas de danger bien sur

[Invité]

ça va bien ça, "RACLURES"

Tazman

[philoutch]

Voyons !!! et le remaniement du permis a points alors ???

[Invité]

Et pourtant ils ont droit à la version "libre" eux, non ?

Tazman

[gros chien]

c est fini plus aucuns SAGEM a la maison!!!
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je n ai plus de point,je voyage en R1!!!

[Invité]

[Papi]

et on va voir combien aura le petit nicolas aux prochaines élections
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[Sam]

l article dit qu ils vont surveiller les feux rouges, pourtant cela a deja etait fait,il y a quelques années puis annulé car il n y avait aucun agent assermenté pour constater l infraction donc le pv n etait pas legal

[Invité]

Pourtant il me semble bien que le controle aux feux rouges sont déjà implentés en France, système à double flash qui identifie les véhicules qui franchissent quand le feu est au rouge. Ceux là je suis daccord pour en voir à chaque carrefour (il y en a plein en belgique et frontière), par contre mare de toutes ces boites placées sur les lignes droites, par exemple pour aller de Nice à Fréjus (60 Kms) il y en a 4.