UNE MOTO DE PISTE SANS PAPIER

[NIKITA]

SALUT
g trouve une moto piste sans papier
le gars sait d'ou elle vient ( a qui il l'a achetee quoi) mais il n'a aucun justificatif a me donner

comment ca se passe au niveau du circuit apres ?

est ce qu'avec juste un papier de sa main comme quoi il me l'a vendu ca suffit ?

merci de la reponse

au pire je suis interressee par une 750 gex ou un zx6 ou r6 si vous entendez parler

[Papi]

Plus que les circuits, si tu te fais arreter tu dois être capable de prouver que ta titine est à toi.
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[NIKITA]

donc juste avec un papier de sa main ca me suffit?

[Papi]

pas dit
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[RichaR1]

si c'est pas une brel rafistolée ,avec le n° de moteur et chassis de doit trouver un historique de la moto soit en prefecture ou gendarmerie fonction de son "parcours"......

ensuite si tu trouves une trace offcielle de la machine essaie de recuperer un document "officiel"........

sinon....

[NIKITA]

ben en fait g pas tout compris il m'a montrer que la moto etait gravee " suzuki " sur le cadre en dessous des tes de fourche
je lui ai dit que n'importe qui pouvait le graver et pas specialement suz
je sais pas si elle a toujours une plaque constructeur je vais regarder de plus pres
merci

[angus]

c'est quoi cette blague de gravage Susuki sous les tés de fourche ?
Attends, je vais graver Dassault Aviation sur la mienne

par ailleurs souvent les MC qui organisent des journées pistes veulent une preuve que la moto n'a pas été volée

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Le reçu est valable pour ton comptable ou pour le Fisc. Pour les pandores......




Z'avez les papiers du véhicule ?
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plus, j'ai peur

[teamforce62]

G longtemps eu ce type de machine, j'avais toujours avec moi ds la boite à gant l'acte de vente non-officielle, je pense que sincèrement ça passe mais je ne suis jamais fait contrôlé par les bleus...
Et j'étais sur à 100% que les machines étaient OK.
assures toi de sa légalité.
Gazzz...
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ME REVOILOU! j'ai quitté le chud pour el nord, qu'ché bon!

[BENOITAGENT]

je serais toi j'irais bien vérifier a la gendarmerie avec le N° de chassis et moteur qu''elle ne soit pas volée, mais apres pour la revendre tu vas en baver, apres si tu ne la revends pas pourquoi pas

[teamforce62]

J'ai revendu assez facilement les motos que j'avais et je n'ai jamais eu d'ennuis avec les acheteurs. Je sais , je suis trop loyal
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ME REVOILOU! j'ai quitté le chud pour el nord, qu'ché bon!

[NIKITA]

G lachée l'affaire meme le gars ne sait pas trop d'ou vient la moto, meme si il pense qu'elle n'est pas volee
j'ai tout l'hiver our en trouver une , je vais chercher c tout
merci pour vos reponses en tout cas

[BENOITAGENT]

[NIKITA]

pk pas qui sais mais je vais pas acheter des pieces pour un 750 de 99 imagine que j'achete un 750 de 2001
ce sera en fonction de ce que je vais trouver comme moto ensuite je chercherais des pieces de rechange
mais c gentil d'y avoir penser

[Dany-Dan]

Preso, ma machine précédente était comme ca et mon actuelle aussi.
C'est une moto que j'ai racheté a un team.
Il l'assemble à partir de leur surplus de pièces qu'il prenne.
Le cadre est un cadre vierge sans CG donc.
J'ai un justificatif, c'est tout.
Idem, j'usis sur à 100% d'autait que le chassis à déjà courru, le moteur lui n'a fait que qlq heure de piste.

Honnetement, je trouve que c'ets limite moins risquer (je parle pas niveau flic) que de rouler avec une moto classé RSV qui a subit un choc. Pour ma part je prefere avoir une moto certes sans CG dont je suis sur de la provenance et qui n'a pas eu de gros crache.