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Moteur explosé à 280
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Auteur Message
R FULL ONE
R1 Team VIPoster
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Inscrit le: 01 Avr 2006
Messages: 4096
Localisation: 974 Réunion

MessagePosté le: 07 09 2006 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Confus en tout cas Pray
Clin d'oeil
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Chocho
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Messages: 2874
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MessagePosté le: 08 09 2006 6:59    Sujet du message: Répondre en citant

grt21 a écrit:
une chance encore qu'il roulait à une allure modérée.... Très content


J'adore! Très content

Bah y a pas besoinde rouler comme ghost machin pour toucher du 300 avec un R1... Confus Ca y monte facile quand même....

Je pense qu'il devait avoir un défaut de roulement quand même, pour que le vilo traverse le carter... Choqué

C'est pas fréquent quand même, ce genre d'incident, sur les R1...
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Sol R Team #33
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gill
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Inscrit le: 20 Déc 2003
Messages: 3139
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: 08 09 2006 8:14    Sujet du message: Répondre en citant

ca me rappelle un post sur un autre forum où le gars trouvé inadmissible qu'on lui ai ai confisqué son véhicule sur le champ, insultes diverses et variées contre les flics...

il avait été chopé a 200 km/h pour 90
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le sexe c'est comme la belotte, quand on a une mauvaise partenaire, vaut mieux avoir une bonne main!
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jiloo
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Inscrit le: 17 Déc 2003
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MessagePosté le: 08 09 2006 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

bah , c'est fait pour rouler à plus de 300 ... mais pas pendant des heures !?
je pense qu'on pourrait faire 100.000km à 180 sans casser
50.000km à 230 , 10.000 à 280 et ??? 1.000 à 300
mais sur un grand nombre de moteurs de série , avec les tolérances de fabrication , il y a ceux qui tiendront un peu plus et ceux qui tiendront un peu moins ,
ensuite la qualité du rodage aura un impact sérieux sur la longévité ,
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R1 2002 > 2007 > 2010 ... à suivre !
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Papi
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MessagePosté le: 08 09 2006 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

à priori pleine charge pendant longtemps c'est pas bon
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ludhornet
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Inscrit le: 21 Fév 2006
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MessagePosté le: 08 09 2006 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

Sa garantie a pris fin en aout, après coup de fil à son concess, il doit rapporter la moto et un expert doit venir. je vous tiendrai informé.
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ZOMB
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MessagePosté le: 08 09 2006 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

tension de chaine trop importante peut-être ?
qu'est-ce qui a cassé le carter ? ça serait pas la chaine ? ou le roulement de sortie sous l'effort de la chaine trop tendue !

c'est quand même un moteur fait pour tourner dans les tours ! hormis un manque d'huile ! à 20000 km un moteur casse pas comme ça. la preuve beaucoup font de la piste avec en sollicitant le moteur dynamiquement pendant des dizaines de minutes en continu.
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MessagePosté le: 08 09 2006 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ca peut etre servir a ton pote
sur les 98/99 et peut etre apres 00->02 les inge ont ete oblige de modifier la Segmentation et aussi des pieces du circuit de lubrification du a une conso d'huile + importante en europe entrainant des casses moteurs. Il n'avaient pas tenus
compte quand Europe la vitesse moyenne est + eleve ..... Clin d'oeil

Info venant d'un chef d'atelier d'une concession Yam , Le R1 en
question a ete envoye au Japoin pour analyze et l'heureux proprietaire c'est vue attribue un R1 neuve en echange Clin d'oeil
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Papi
Président Asso R1Team
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 08 09 2006 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

essaie de rester à fond plus de 5mn ...tu craqueras avant la machine Très content
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MessagePosté le: 08 09 2006 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

Ya pas à dire.... Yamaha c'est plus ce que c'était ! Mort de rire
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R FULL ONE
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Inscrit le: 01 Avr 2006
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Localisation: 974 Réunion

MessagePosté le: 08 09 2006 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

facile Roulement des yeux

Clin d'oeil
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Jaz
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MessagePosté le: 08 09 2006 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

RSV Man a écrit:
Ya pas à dire.... Yamaha c'est plus ce que c'était ! Mort de rire


tu veux que je raconte l'histoire d'un pocesseur de 749R qui en etait a son 3eme moteur en 15000km !!!
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Invité






MessagePosté le: 08 09 2006 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Jaz a écrit:
RSV Man a écrit:
Ya pas à dire.... Yamaha c'est plus ce que c'était ! Mort de rire


tu veux que je raconte l'histoire d'un pocesseur de 749R qui en etait a son 3eme moteur en 15000km !!!


J'aime les histoires croustillantes Mort de rire
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teamforce62
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Inscrit le: 13 Nov 2005
Messages: 413
Localisation: Sains en gohelle (62)

MessagePosté le: 09 09 2006 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

je croise les doigts pour moi et suis content qu'il s'en soit sorti ss blessure sauf au coeur bien entendu.
je connais un gars dont tt le monde dit qu'il roule très fort, il a cassé 2 bielles sur deux R1 05...je ne sais pas comment il fait...il fait pourtant chauffer, révisions ad hoc etc...

la malchance ptete!

Gazzz#62
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ME REVOILOU! j'ai quitté le chud pour el nord, qu'ché bon!
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Jaz
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Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne

MessagePosté le: 09 09 2006 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

RSV Man a écrit:
Jaz a écrit:
RSV Man a écrit:
Ya pas à dire.... Yamaha c'est plus ce que c'était ! Mort de rire


tu veux que je raconte l'histoire d'un pocesseur de 749R qui en etait a son 3eme moteur en 15000km !!!


J'aime les histoires croustillantes Mort de rire


bah c pas compliqué revisions tps de chauffe ok mais roule assez fort mais en gros un moteur tous les 5000km, il la vend prend un SP1 mais il s'ennui et reprend un 999 ... je ne connais pas la suite lol
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