j'ai craqué.....

[gill]

ayé
après les déconvenus de la 600CBR
après être tombé sur 2 moto louches (un R1 et un ZX7R)

j'ai craqué sur une moto de piste
je viens d'avoir le gars au téléphone, ce coup ci c'est sûr, la moto est réservé, on a prit rdv pour l'echange (le 02 septembre)

c'est un ZX7RR (et pas la ZX7R "de base")
modèle racing donc, édition limitée (250 exemplaire)
année 1997 pour 20.000km (moto du dimanche pour l'ancien proprio)

dossier rsv complet + lettre de vente
carénage origine hs, mais tout le reste (cadre fourche...) nickel
vendu par un gendarme (donc pas de soucis du genre moto volée, un gendarme a mon avis prendrait pas ce genre de risque)

équipement piste : poly + ligne complète racing yosh + kit carbu
j'ai maintenant un maitre cylindre radial PR19 en stock a la maison grace a papi

145cv a la roue (va falloir faire gaffe)

me tarde.......
_________________
le sexe c'est comme la belotte, quand on a une mauvaise partenaire, vaut mieux avoir une bonne main!

[Papi]

Gendarme de Marseille? 145 à la roue ....
_________________

[gill]

peut être moteur

en même temps pour commencer ca fera pas une grande différence

mais bon vu que c'est la version RR avec ligne complète et kit carbu...why not...
_________________
le sexe c'est comme la belotte, quand on a une mauvaise partenaire, vaut mieux avoir une bonne main!

[Sam]

Félicitation,

t as des photos de la bete ?

[Papi]

Commence la muscu
_________________

[gill]

[tatchik74]

[Papi]

Non mais 97 ça devait être les dernières produites et les parties cycles ont beaucoup évoluées.... elle me plaisait bien à l'époque.
Il me semble que Yogue en a eu une avant son K4
_________________

[jeanjean]

[marsupilami]

[Invité]

Je viens de vendre la mienne, en 100 ch seulement.
TRES bonne machine, avec de très bonnes sensations moteur surtout ta RR qui doit sortir a + de 150 ch, rien a voir avec un moteur linéaire !!

Peut etre faudra modifier les réglages de manière a la rendre un peu plus agile sur piste.

Amuse toi bien

[sonic]

les rr étaient équipées de carbus avec pompes de reprise,une boite de vitesse à l'étagement spécifique(premiere plus longue à la manière des rc 30 et rc 45 et rapports suivant raccourçis)une boucle de cadre arrière en alu,je crois une modif sur l'amortisseur ar,et bien sur un monoplace.bref une belle bète qui comme papi me faisait réver en 97.

[RichaR1]

j'en ai eu une en 96.
et comme on pouvait lire dans la presse a l'époque:
ZX7R :bonne machine de route qui peut aller sur la piste.
GSXR 750:bonne machine de piste qui peut aller sur la route.

pour qu'elle sorte 150 cv elle doit avoir des abres a cames specifiques et autres choses aussi..........
gaffe a l'entretien........machine trés capricieuse a regler en carburation.

[shacard]

[blackmind]

Félicitations Gill. Quand est ce que l'on te voit sur la piste ?