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Auteur Message
GUCCI
R1 Team Senior Member
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Inscrit le: 04 Juil 2005
Messages: 230
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 12 06 2006 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

je roule aussi en PP.

Pressions piste/route
Av --> 2.3
Ar --> 2.5
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Nakano
R1 Team Expert Member
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Inscrit le: 10 Mai 2005
Messages: 836
Localisation: Bootzheim

MessagePosté le: 12 06 2006 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

sebcrew a écrit:
2,5/2,9 c'est ce que préconise Yam, c'est marqué sur la moto.
J'ai mis 2,4/2,8, on va bien voir...


pressions données au max: donc en cas d'utilisation en duo avec toute la bagagerie et en charge maxi (vitesse) mais c'est clair qu'on a pas besoin de ses pressions pour rouler, et je crois que les powers ont différence au niveau des pressions, michelin préconiserai de gonffler un peu plus, car le power a une carcasse assez molle... donc un 2.2 et 2.4 c'est du mou, si michelin préconise en équivalence à un autre pneu du 2.4 et 2.9. En tous cas quand je sais que je vais me taper pratiquement que de l'autoroute et des routes ou tu angles à peine en passant à plus de ... pendant 500km, moi je gonffle comme si j'étais à deux Clin d'oeil
_________________
rien ne sert de pourrir, il faut ouvrir à point
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maya the bee
R1 Team VIPoster
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Inscrit le: 14 Avr 2006
Messages: 3966
Localisation: paris

MessagePosté le: 13 06 2006 8:14    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je doit etre entre 2,6 et 2,8 tout le temps.
_________________
Qui s'y frotte s'y pique !!!
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XR1
R1 Team Expert Member
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Inscrit le: 09 Mar 2004
Messages: 935
Localisation: Tournai B

MessagePosté le: 13 06 2006 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Sur mon o1 2.5 avant et arrière. Idée

J'ai eu les même problèmes que toi mais sur des routes
qui ne sont pas terribles. Maléfique

Mais un amorto de direction, sinon tu vas encore faire des
gouttes dans ton slip Roulement des yeux
_________________
Le jour ou je maîtriserai cet engin, j'vais tous vous atomiser!
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