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vitesse de pointe r6 2006
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maya the bee
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MessagePosté le: 29 05 2006 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Oui + facile avec un 1000 c'est vrai.
Moi, aussi avec mon r6 99 j'y arrivais aussi mais plus haut dans les tours moins sur le couple.
_________________
Qui s'y frotte s'y pique !!!
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cocokais
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MessagePosté le: 29 05 2006 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

maya the bee a écrit:
Oui + facile avec un 1000 c'est vrai.
Moi, aussi avec mon r6 99 j'y arrivais aussi mais plus haut dans les tours moins sur le couple.


a l'embrayage ou a l'accel ?
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maya the bee
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MessagePosté le: 29 05 2006 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

A l'embrayage.
Et toi ?
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cocokais
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MessagePosté le: 29 05 2006 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

que a l'accell en premiere puis passage a la volée de la 2 ... après ca retombe ...

j'ai un pignon -1


a l'embrayage j'y arrive pas ... tu roule a combien avant de faire patiner la 2 ..? ?
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maya the bee
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MessagePosté le: 29 05 2006 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

ah ok en 1ere !!!
Moi je parlais en 2eme a l'embrayage.
Pour les details je ne sais plus trop ça fait un moment que je n'ai plus de r6 mais je l'adorais ca je m'en souviens bien.
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cocokais
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MessagePosté le: 29 05 2006 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

ok j'y arrive en 2 mais bof bof ....

bon on a bien pourri le post

Clin d'oeil

maintenant la technique du burn Flèche Flèche
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maya the bee
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MessagePosté le: 29 05 2006 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

En deuxieme, c'est moins violent je trouve et tu peux mieux maitriser (enfin je trouve)
C'est clair qu'on a pourri le post (mais c'etait pour la bonne cause Clin d'oeil)
En ce qui concerne le burn, alors :
Nan, j'deconne. Mort de rire
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MessagePosté le: 29 05 2006 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

hello moi a dijon entre 260 et 270 ... Triste Triste
mais par contre appartir de la 5 éme elle prend trés lentements ces tours appartir de 14000 elle rame jusqu a 18000 !!!!
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