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Message |
Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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 Posté le: 05 05 2006 18:51 Sujet du message: |
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| grosac a écrit: | moi je crois que j'arrête là,j'en ai marre de changer de bécane à chaque nouveauté, et je crois que la R1 2004 aura du mal à vieillir vu la gueule qu'elle a 
ou alors je change de bécane dans dix ans 
ou alors d'ici là je gagne au loto, qui c'est  |
de toute maniere les R1 "anciennes" génération n'ont pas tant viellit que ça!
Sinon je suis également inquiet pour le tarif de la future moi... |
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Québec
Trésorier Asso R1Team
Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 31984
Localisation: 94
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| Posté le: 14 05 2006 6:50 Sujet du message: |
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| grt21 a écrit: | | qu'elle sera beaucoup + performante que le modèle actuel ... |
comment peut on faire un modèle encore plus performant, qu'un modèle déjà trés performant
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boubou2150
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 05 Mai 2006
Messages: 749
Localisation: lyon
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 14 05 2006 9:58 Sujet du message: |
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| Québec a écrit: | comment peut on faire un modèle encore plus performant, qu'un modèle déjà trés performant
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ça ça fait un moment qu'on se la pose cette question, et on continuera à se la poser longtemps |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 14 05 2006 10:09 Sujet du message: |
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on parle de l'évolution ...nouvelles matières, nouvelles technologies, nouveaux process de fabricacion etc etc
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max-
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 05 Mar 2005
Messages: 470
Localisation: belgique
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| Posté le: 14 05 2006 11:02 Sujet du message: |
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ce sra un 5 cylindres mais chuttttttttttttttt
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46 POWER mon blog moto
mon blog chevaux |
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Locqman
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 18 Mar 2004
Messages: 111
Localisation: 30 Kms au sud de Paris
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| Posté le: 14 05 2006 11:13 Sujet du message: |
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Attendez la fin du second semestre 2006.....vous verrez bien ! 
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Bonne route ! |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 14 05 2006 11:51 Sujet du message: |
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dites les enfants faut pas rêver non plus, il n'y aura rien de révolutionnaire techniquement. On aura quasie certainement un moteur à explosion à essence dans un cadre en aluminium avec des éléments de suspention pour faire la liaison avec la route.
Simplement ça va évoluer encore. J'espère juste que ce ne sera pas un 5 cylindre, on a déjà perdu en caractère par rapport aux modèles à carbu, alors là ....Ensuite ils vont certainement affiner leurs procédés industriels de fabrication, mais ça c'est comme partout: la course à la productivité
Hormis voir un cadre en composites au lieu de l'alu coulé (techniquement faisable, il y avait au JEC un atterrisseur d'hélicoptère Tigre fait sur ce principe), il n'y aura aucune nouvelle technologie |
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tatchik74
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 23 Fév 2004
Messages: 8886
Localisation: Veyrier du Lac - Annecy 74
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| Posté le: 14 05 2006 11:54 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | , il n'y aura rien de révolutionnaire techniquement. On aura quasie certainement un moteur à explosion à essence dans un cadre en aluminium avec des |
cadre en carbone Titane avec moteur hybride
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 14 05 2006 11:59 Sujet du message: |
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ouais, mais alors je te dis pas le prix, on peut aussi rêver dans ce cas d'un cadre en titane hyperformées.
Le principe est simple: vous mettez 2 feuilles de titane plates dans un moule (comme un moule à gauffres), et vous soufflez dedans pour qu'elles pnennent la forme du moule.
simple dans le principe mais hyper délicat à mettre en oeuvre, les volets canard du Rafale et les becs de bord d'attaque des Mirage 2000 sont fait comme ça, il n'y a que Dassault Poitiers qui maîtrise cette technologie (pour le coup c'en est une) en France |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 14 05 2006 18:56 Sujet du message: |
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et une R1 avec boite extractable ????
ce serait pas con ça |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 14 05 2006 19:07 Sujet du message: |
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| pis une télécommande type playstation pour la piloter depuis ton salon ? et pis quoi encore ? |
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R1
R1 Team Active Member
Inscrit le: 28 Jan 2004
Messages: 581
Localisation: loin tres loin
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| Posté le: 14 05 2006 19:40 Sujet du message: |
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faut quand meme piloter si c'est tout assisté je vois plus l'interet, et justement la reaccel en sortie de virage c'est un point majeur
_________________
Le forum sur les Yamaha MT
http://www.mt-series.fr/ |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 14 05 2006 19:49 Sujet du message: |
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et on rejoint le coup du moteur à réaction ....et les envols
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 14 05 2006 20:21 Sujet du message: |
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censurée l'image ....
16s soupapes dommage .... meme si un 20s n'est pas forcement plus performant je trouve ça dommage! |
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