vrais ou faux ?

[yzfserge]

on m'a dit que sur le circuit de ledenon il fallait pas mal relacher la detente a l'ar pour ne pas arracher la gome a la reacceleration!
alors vrais ou faux ?
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[angus]

ben j'ai jamais changé mes règlages entre Pau, Nogaro et Lédenon, et j'ai pas vu de différence, donc faux

[fred]

je dis faux aussi, à la dernière course je l'ai plutôt fermé.

[yzfserge]

peut etre que les reglages d'orig sur un 04 sont trop dur (ressort)? ca pourait expliquer le fenomene vu mes temps explosif (il me faut un calendrier et non un crono!! ).c'est pour ca que je pense a un mauvais reglage
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[Papi]

à moins de faire 50kg ton ressort ne sera jamais assez dur sur un 04 (presque)
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[yzfserge]

[Papi]

et moi qu'avec 90 ou 100 kg il est pas loin d'être à fond même quand il est neuf.
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[husby]

a ledenon j ai toujours arraché les super corsa en debut ou en fin de saison quand il fait trop froid ....
du cote droit ....ca chauffe a priori pas assez ..

en relachant la compression ca reduit legerement le probleme ...

jamais essaye de relache la detente ...mais ca va la rendre instable au laché de frein ...

[13-AJT]

Pour l'arrachement de ta gomme arr , la détente n'a rien à voir .
Si tu détruit ta gomme c'est soit tu as trop de compression donc trop dur et c'est ton pneu qui travaille , soit tu as pas assez de compression et la tu arrives en butée et c'est encore ton pneu qui encaisse .
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

[Papi]

[13-AJT]

Rien à voir Papi si sa compression est pas assez fermé son amorto va s'écraser trop rapidement et arriver en butée .
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

[Papi]

je dis simplement que tu peux arriver au même résultat si ta détente est trop fermée ... teste et tu verras que tu arrives en butée aussi
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[13-AJT]

Je vais seulement tester de faire reconditionner mon amorto , et je reste abolument pas convaincu de ce que tu dis .
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

[Papi]

teste, tu ne touches que ta détente que tu fermes à fond, et tu appuis sur le cul de titine plussieurs fois et si possible assez rapidement ....tu comprendras
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