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Freins avant bloqués
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Invité






MessagePosté le: 20 04 2006 17:42    Sujet du message: Freins avant bloqués Répondre en citant

Salut à tous.
Me présente suis rouennais de 27 ans et viens d'acquérir un R1 de 99 bleu mais ai déja un enorme probleme.
Les freins à l'avant sont restés en position blocage et les pistons ne veulent plus re-rentrer.
après un démontage des pistons nettoyage et purge le probleme reste le même et le liquide de freins descend bien par les durites mais ne remonte pas ce qui empêche les pistons de rentrer et ......m'empêche de rouler.
Est ce que cela peut venir du maitre cylindre er si oui est-ce que un kit de réparation maitre cylindre peut suffir.
Merci d'avance.
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YoGue
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Inscrit le: 22 Nov 2003
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Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 20 04 2006 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

il est trés possible que le piston du maitre cylindre reste bloqué aprés l'avoir poussé pour freiner. donc le circuit ne se réouvre pas aprés l'avoir réouvert. un kit (joint+???) devrait suffire, à mon humble avis, et en fonction de tes précisions.


au fait, bienviendu!! Très content
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brice
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Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27676
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MessagePosté le: 20 04 2006 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

As-tu essayé de repousser tes pistons avant de remettre tes durites de frein Question Si ça rentre sans problème c'est logiquement le maître-cylindre. Clin d'oeil
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Papi
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MessagePosté le: 20 04 2006 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

bienvenue à toi et comme les autres ....MC
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R FULL ONE
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MessagePosté le: 20 04 2006 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut!

Même avis: kit réparation de MC à acheter d'urgence...

A+ Très content V
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le chieur
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MessagePosté le: 20 04 2006 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

il est possible aussi que ca vienne des durites si elles sont défectueuses ou pincées...
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Papi
Président Asso R1Team
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 20 04 2006 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

ça me dit quelque chose ça, il me semble avoir lu une histoire comme ça
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Québec
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Inscrit le: 08 Déc 2003
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MessagePosté le: 20 04 2006 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bienviendu, le gars d'a Rouen......... Clin d'oeil
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cocokais
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Inscrit le: 15 Juin 2005
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MessagePosté le: 21 04 2006 9:37    Sujet du message: Répondre en citant

Manny a écrit:
Bienvenu lafouine Moqueur Désolé pour ton PB... Certains experts sur ce forum sauront te mettre sur la voie
+1
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maya the bee
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MessagePosté le: 21 04 2006 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Hello la fouine !!!!!!!
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Qui s'y frotte s'y pique !!!
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stef58
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MessagePosté le: 21 04 2006 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut et bienvenue a toi sur R1team Cool Clin d'oeil
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René
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MessagePosté le: 21 04 2006 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Ton problème peut également venir du circuit de mise à la pression atmosphérique qui se trouve entre le maître cylindre et le bocal de liquide de frein. En effet, quand tu relache le frein, le circuit se remet à la Pa par le bocal. Vérifie ce circuit également, il suffit qu'il soit obstrué par un morceau de joint ou une connerie comme ça pour t'embéter.

A plus
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angus
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MessagePosté le: 21 04 2006 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

y'a une mise à l'air libre sur le circuit de frein ? Choqué

tu m'étonnes là, le rattrapage de pression se fait par déformation de la coupelle en caoutchouc noire sous le couvercle plutôt, non ?

en plus si ça existe et que c'est bouché, quand tu vas freiner une dépression va se créer dans le bocal, favorisant le retour
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tatchik74
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Inscrit le: 23 Fév 2004
Messages: 8886
Localisation: Veyrier du Lac - Annecy 74

MessagePosté le: 21 04 2006 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue,
Angus, c'est la forme ...... Roulement des yeux Clin d'oeil
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René
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Inscrit le: 03 Avr 2005
Messages: 3142
Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 21 04 2006 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
y'a une mise à l'air libre sur le circuit de frein ? Choqué

tu m'étonnes là, le rattrapage de pression se fait par déformation de la coupelle en caoutchouc noire sous le couvercle plutôt, non ?

en plus si ça existe et que c'est bouché, quand tu vas freiner une dépression va se créer dans le bocal, favorisant le retour


Angus, je sais que c'est un peu plus compliqué que ça Clin d'oeil mais imagine que la chambre de récupération n'arrive pas à se vider Roulement des yeux Que ce passe-t-il à ce moment ? Les fuites evahisssent de plus en plus la chambre et ton piston reste en position freiné car il ne peut plus reculer. C'est cette hypothèse que j'indiquais dans mon message.

Quand tu dis qu'une dépression va se créer oui, jusqu'à ce que le piston dépasse le premier orifice mais après plus rien. C'est là qu'intervient le second orifice de la chambre de récupération. Et si celui la est bouché tu ne crée pas de dépression car la cavité est déjà pleine Mort de rire J'espère avoir été assez clair ce coup ci Clin d'oeil (sinon va falloir que je crobarde quelque chose Mort de rire )
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