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marsupilami R1 Team VIPoster

Inscrit le: 24 Fév 2004 Messages: 2171 Localisation: 80 km ouest paris
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Posté le: 21 03 2006 21:41 Sujet du message: perles de concessionnaire |
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citez des exploits et performances , parfois verbales de certains de ces " professionnels ".
a vous  |
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marsupilami R1 Team VIPoster

Inscrit le: 24 Fév 2004 Messages: 2171 Localisation: 80 km ouest paris
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Posté le: 21 03 2006 21:53 Sujet du message: |
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moi j'amène une moto qui ne demarre plus et je demande qu'une fois réparée il me fasse une synchro. IL me la rend sans trouver la panne .................... mais il avait fait la synchro.
Essayez de faire une synchro moteur à l'arrêt  |
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David R1 Team Senior Member


Inscrit le: 28 Fév 2005 Messages: 436 Localisation: toulouse
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Posté le: 21 03 2006 22:00 Sujet du message: |
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bravo le mécano  |
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marsupilami R1 Team VIPoster

Inscrit le: 24 Fév 2004 Messages: 2171 Localisation: 80 km ouest paris
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Posté le: 21 03 2006 22:20 Sujet du message: |
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cela s'appelle l'instinct.............ou l'arnaque |
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jiloo R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 2581 Localisation: 78
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Posté le: 22 03 2006 9:25 Sujet du message: |
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je fais changer les plaquettes et demande qu'on remette les fils freins ,
l'apprenti mécano les remet en les enfilant comme des perles sans les arrêter par des "noeuds" n'a pas compris à quoi ça servait et ne s'est pas posé de question , et le chef d'atelier n'a pas vérifié ni formé le jeune ! _________________ R1 2002 > 2007 > 2010 ... à suivre ! |
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Invité
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Posté le: 23 03 2006 10:02 Sujet du message: |
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lors de l essai d un r1 en concession la semaine derniere.. le vendeur me dit: tu la ramene dans 1/2 heure ahahahahh!!!!
ok je sort... c est par ou? .. ah oui c est par la  |
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shacard R1 Team VIPoster


Inscrit le: 26 Déc 2003 Messages: 1146 Localisation: Limousin
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Posté le: 24 03 2006 8:59 Sujet du message: |
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1ere GSX-R 750 a refroidissement liquide.
Equipee d'un amortisseur de direction d'origine, je me rends compte en ville a basse vitesse que la moto ne sait pas rester en ligne droite si je lache le guidon. Au lieu de cela, elle oscille gentiment de droite a gauche a droite... Et dans certaines sorties de virages, l'amortisseur semble oublier qu'il est la pour faire un certain travail...
Je passe a la concession pour expliquer le probleme et dit penser que cela pourrait venir de l'amortisseur de direction.
Le gars part essayer la moto. Le magasin est bien situe en limite de ville avec une belle route plutot sympa en enchainement de virages
Il revient qq minutes plus tard apres avoir essaye la moto sur cette route : 'non, ta machine n'a aucun soucis'. Je quitte le magasin, dubitatif
Mais a chaque utilisation de la moto, je constate le meme probleme. Je reviens au magasin et tombe sur une connaissance qui vient acheter un truc pour sa moto. On papote de mon probleme et je lui demande s'il sait ce qu'a comme machine le gars qui a essaye ma moto. Il montre un GSX-R 1100 a quelques metres de nous. Je m'approche du 1100 et jette un oeil au pneu arriere de mon 'pilote essayeur' : il y a quasiment 5cm de gomme de chaque cote du pneu qui ne doivent pas servir a grand chose Ca m'etonnerait qu'il soit capable de se rendre compte d'un probleme de chassis sur une moto
Je rentre dans la magasin a la recherche de mon 'pilote'. Et cette fois je lui demande de demonter l'amortisseur.
Et la reste un moment grave dans ma memoire : il prend l'amortisseur demonte par la tige et le corps descend vers le bas a la vitesse d'une savonnette trempee avec un sluuurrp sonore laissant une immense trace d'huile sur la tige !!!
Bilan : amortisseur mort !
Ca ete la derniere moto achetee dans ce magasin...
A+ |
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