ESSAI DU SPEED TRIPLE 1000

[R-MAX]

Alors qu'il faisait beau dans notre belle ville du mans ce week-end et que c'était les essais chez triumph, je me suis d'accord c'est triumph mais bon pourquoi pas......

J'arrive donc ce dimanche, motivé à aller enfourcher la belle daytona, et oui c pas une 50 cm3 mais bien une 600 . Elle est tout simplement magnifique, cependant le problème est que je me suis ramené trop tard alor je me suis rabattu sur le speed triple.


C'est un moteur trois cylindres à injection de 1050 cm3 développant 130 cv pour 189 kg. Fourche inversée, freins radiaux à quatres pistons, jantes 5 batons....

16h15, top départ, nous partons, nous sommes un groupe de 7-8 à tester la gamme triumph, encadrés par deux personnes de triumph. Des les premiers tours de roues, je suis surpris par la qualité de la partie cycle, c'est un vélo cette brêle. Elle se laisse emmener sans efforts, c'est trés agréable. Le moteur est là, présent, le couple est surprenant pour une machine de cette catégorie. Le moulin reprend dés les permiers tours et la roue avant ne demande qu'à quitter le sol... Premier freinage, bah merde où sont les freins. Une garde gigantesque au niveau de la poignée de freins. Aucun mordant mais ca freine fort. Le mec de triumh me dit que c'est plus sécurisant sur la pluie. Enfin, je suis pas convaincu, je préfère ceux de ma sportive

Résultat de l'essai: Heureux, surpris, c'est un vélo avec du couple omnis présent. Le bridage est réussi, aucun troue mais je trouve ça linéaire, peut être trop. On a pas se coup de pied au cul en allant chercher la zone rouge. La sonorité est de tout beauté. Le compteur est pas terible, chiffres trop petit, c'est un peu tape cul également et pour le passager faut oublier...

Voila mes impressions, affiché au tarif 10 990 €, je la trouve un peu cher mais c'est triumph et je vous parle pas du coup des réparations et révisions [/img]
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Premier tour à fond, puis t'accéleres !!!

[cocokais]

dommage que t'ai pas pu essayer la 675...
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[Invité]

Je trouve que chez Triumph ils font des efforts dans leur gamme.
Ca devient beau et efficace apparemment

[cocokais]

APPAREMMENT ...
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[cocokais]

parce qu'avant cétait moche et pasefficace ?
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[Invité]

Non, mais moins accrocheur à l'esthétique

[Bérurier Noir]

J'ai eu la même surprise que toi au premier freinage...j'ai fais le Burns Day dans mon caleçon!
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Mort aux vaches!

[lleidos]

J'ai un speed triple de 98 (t509 injection) je l'utilise tous les jours, j'ai fait de la piste avec, des balades dans toute la france,ma fois avec les 100000 km de recul, je me dit que c'est fiable
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tant qu'y a de la piste y a de l'espoir !

[Invité]

personne a essayé la sprint ST 1050 ?..mon frangin est en train de réfléchir pour changer son VFR 800..il est un peu tatoué honda, il se dirige donc vers la CBR 1100 Blackbird ! j'arrete pas de lui dire d'aller essayer la sprint pour voir

[julienEVO6]

Je l'ai essayé il y a quelques mois et c'est vrai que c'est une superbe moto.
elle marche super bien et le son est d'enfer!!
Par contre pour le cout de l'entretien ca n'est pas beaucoup plus cher que les autres marques et je trouve le prix normal par rapport a la concurrence!