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R1 04/05 vs R1 02/03
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Volodim
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Inscrit le: 15 Juin 2005
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MessagePosté le: 21 01 2006 18:08    Sujet du message: R1 04/05 vs R1 02/03 Répondre en citant

Y a t'il une grosse différence de performance entre ces 2 millésimes ?

Parce qu'après comparaison des courbes de puissance et de couple sur le site Akrapovic, la R1 04/05 marcherait moins bien que la R1 02/03 avant 6000 trs, aussi bien entre 6000 et 9000 trs et mieux après 9000 trs.

Au vu de leurs courbes, j'en déduis que la différence se ferait essenciellement en haut (au détriment des bas et moyen régimes).
De plus, la 04/05 a un creux vers 7000 trs que n'a pas la 02/03.

J'ai possédé une R1 2003 et je me tate pour une 2005 mais j'ai peur d'être déçu du moulin au quotidien (en comparaison de la 03).

Biensûr, tout ceci n'est que théorique et seules les sensations au guidon ont une réelle importance.

Alors, vous qui roulez sur une 04/05 et qui avez connu la 02/03, qu'en pensez vous ?

Merci
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Québec
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MessagePosté le: 21 01 2006 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai une 03 et ai eu une 04 et 05, sans hésitation 04/05.......

comme tu dit Flèche les sensations au guidon me plaisent plus, je ne me préoccuppe pas des courbes de puissance ou couple Roulement des yeux
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MessagePosté le: 21 01 2006 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis dans les cas et moi je dis que les chiffres c'est de la théorie mais que quand tu l'as en main une 04 est plus violente que la 03. Ca pousse, ça pousse et ça pousse encore Clin d'oeil
La 03 va super bien, mais faut avouer que la 04 pousse plus.

Bien sûr, c'est plus flagrant sur circuit que sur route, mais Angus à écrit un jour que la différence se voyait quand il se faisait larguer, façon de parler, par les 04 en ligne droite circuit.
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Papi
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MessagePosté le: 21 01 2006 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

déjà un R1 04 05 c'est 2000tr/mn plus haut que ça se passe ..les courbes c'est vachement bien maius c'est pas sur des courbes que tu roules Très content
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angus
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MessagePosté le: 21 01 2006 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

si tu cherches du feeling sans forcément aller vite, une 98 pour son caractère vers 4000 trs
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Volodim
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MessagePosté le: 21 01 2006 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
déjà un R1 04 05 c'est 2000tr/mn plus haut que ça se passe ..les courbes c'est vachement bien maius c'est pas sur des courbes que tu roules Très content


D'où ma question Clin d'oeil
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Volodim
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MessagePosté le: 21 01 2006 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
si tu cherches du feeling sans forcément aller vite, une 98 pour son caractère vers 4000 trs


Question esthétique, la R1 04/05 (et 06) est bien au dessus de ses concurentes et c'est une des données les plus importantes (avec les sensations au guidon).
Et c'est justement sur ce point que je me pose des questions sachant qu'il est très difficile d'essayer ce genre de machine.
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brice
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MessagePosté le: 21 01 2006 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Une 04/05 sans hésiter, sauf si tu n'aimes pas la première très longue. Clin d'oeil
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weok
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MessagePosté le: 21 01 2006 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

t'en as pas d'autres des comparaisons comme ça ?
par ce que la je crois que t'as fait le tour non?
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RichaR1
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MessagePosté le: 21 01 2006 23:33    Sujet du message: Répondre en citant

mouais........
tu cherches quoi en fait????
parce que meme avec la meilleure moto si t'es un ane tu resteras un ane............. Clin d'oeil
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Jaz
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MessagePosté le: 21 01 2006 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Une 04/05 sans hésiter, sauf si tu n'aimes pas la première très longue. Clin d'oeil


ouais qu'elle est longue cet prem ... tellement que g réussi a demarrer en 3 (boite neuve et je connaissais pas la moto g pas réussi a descendre plus bas) Mort de rire

Sinon c une histoire de gout perso pas essayé de 02/03 mais la 05 ne m'a jamais semblait creuse en bas juste linéaire ds cette partie et explosive apres! Avant j'avais un RSV qui avait pourtant en théorie un poil plus en bas et le trou je le sentais bien en bas!
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brice
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MessagePosté le: 22 01 2006 9:22    Sujet du message: Répondre en citant

Les bi-cylindres ça ne marche "qu'à" moyens régimes. Dans les bas-régimes ça cogne.

Sinon pour la comparaison 02/03 et 04/05/06 on va dire pour simplifier qu'il y a deux paliers sur les 04 et + (moyens et hauts régimes) , alors qu'il y en a qu'un (les hauts régimes) sur les 02/03. Clin d'oeil
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Volodim
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MessagePosté le: 22 01 2006 9:44    Sujet du message: Répondre en citant

RichaR1 a écrit:
mouais........
tu cherches quoi en fait????
parce que meme avec la meilleure moto si t'es un ane tu resteras un ane............. Clin d'oeil


Je cherche à pas me tromper parce qu'à plus de 10000 € la moto (quelque soit la marque), ça me ferait bien chier.
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kcnarf1
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MessagePosté le: 22 01 2006 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:


, alors qu'il y en a qu'un (les hauts régimes) sur les 02/03. Clin d'oeil


Euh pas d'accord. La 03 est pleine dès 3500 pour se renforcer vers les 5000, d'ailleurs moi sur la mienne j'ai viré la valve pour l'afadire dans les mi-régimes, un trus juste bon pour faire des roues arrière ou t'embarquer en sortie de virage Cool
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)
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brice
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MessagePosté le: 22 01 2006 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Oui d'accord mais c'est pas un palier comme sur la 2004 où avant 4000 c'est carrément anhémique.
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