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AVANT PREMIERE 600 GSR (mag PATRIC SALLES ) lectoure 32
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Invité






MessagePosté le: 10 12 2005 12:42    Sujet du message: AVANT PREMIERE 600 GSR (mag PATRIC SALLES ) lectoure 32 Répondre en citant

hello ,
je veint d'avoir mon concessionaire SUZUKI a lectoure 32 .
le 17 ET 18 DECEMBRE JOURNEE PORTE OUVERTE

conssionnaire :DUCATI .SUZUKI ET MOTO GUZZI.

EN AVANT PREMIERE LA 600 GSR . VISIBLE

-il y a aussi plein de reduction sur accessiore et vetement .etc....

venez nombreux [/b]
rendez a LECTOURE dans le gers
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max fz6-n
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MessagePosté le: 11 12 2005 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

elle a l'air pas mal cette gsr !!!
enfin je trouve !!
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stef58
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MessagePosté le: 11 12 2005 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

dommage que ce soit un tampon Maléfique
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brice
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MessagePosté le: 11 12 2005 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bah pour la voir c'est pas dur! Tu vas chez triumph, tu regardes le cul de la Sprint ST puis tu vas chez Yam et tu regardes la FZ6. Ils se sont encore foulés chez Sucekiki! Roulement des yeux
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Jaz
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MessagePosté le: 11 12 2005 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Bah pour la voir c'est pas dur! Tu vas chez triumph, tu regardes le cul de la Sprint ST puis tu vas chez Yam et tu regardes la FZ6. Ils se sont encore foulés chez Sucekiki! Roulement des yeux


moi j'm bien cette moto (hormis les cales pieds moche lol)


steph c pas un gsXr donc pas un gex donc pas un tampon Mort de rire
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stef58
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MessagePosté le: 12 12 2005 7:19    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai lu trop vite Brick wall et en plus je voyait flou Confus
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joulr1
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Messages: 1030
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MessagePosté le: 12 12 2005 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

arrête de boire Mort de rire
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http://joulr1ville.miniville.fr/
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cocokais
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MessagePosté le: 12 12 2005 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

a 7 h du mat' ?
_________________
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Invité






MessagePosté le: 12 12 2005 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Alors qu'ils nous ont sorti un concept bike B-King splendide, plebiscité par tout le monde, qu'ils était sûr de faire un carton avec, ils nous pondent un petit roadster fade copie conforme du FZ6 ou du Hornet...

R&D confronté au marketing ? L'inverse ?
En tout cas ils ont chié !

Du grand n'importe quoi. Ce type de moto tout le monde l'a dans sa gamme depuis 1998... 7 ans de retard pour faire un modèle qui n'apporte rien au genre.

Bravo.
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cocokais
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Localisation: Annecy - Geneve

MessagePosté le: 12 12 2005 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

+1
moto qui a l'air pas mal , performante (bloc derivé du gex)
il etait temps de remplacer le vaillant bandit


mais rien de nouveau
pfffffffffff

le b king waouuuuuuuuuuuuuuuuuuuu vraiment bien !!!
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Jaz
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MessagePosté le: 12 12 2005 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

cocokais a écrit:
a 7 h du mat' ?


nan il etait 20H30 pour la confusion Mort de rire

Soyez pas trop dur les gars perso je la trouve plus belle que les gex en vu du positionnement de chacun! C'est qu'un petit roadster il ne peuvent pas faire un truc raisonnable et revolutionnaire il faut choisir! Quand tu regarde la ER6 qui est passé pour une reussite c simplement une copie de TNT au final... et en plus tres mal finie suivant les esssais! Bref dans la catégorie c pas evident de faire qque chose de genial en gardant les coup! Perso si je devais het un 600 j'hesiterai avec la FZ6 que je trouve moins belle ... mais je me raisonnerai vite car le concess suz c un boulet chez moi
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dlabaaalle
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MessagePosté le: 12 12 2005 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

j'aime pas non plus, la honte suzuki Mal ou Très fou
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http://www.les7pechesdumotard.fr/
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cocokais
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MessagePosté le: 12 12 2005 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal les durits moteurs style Hornet Cool
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Invité






MessagePosté le: 12 12 2005 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Jaz a écrit:
C'est qu'un petit roadster il ne peuvent pas faire un truc raisonnable et revolutionnaire il faut choisir!
C'est bien ça qu'on leur repproche !
Tout le monde a dit que la B-King était géniale. Il la faisait et il cartonnaient.Ils sont resté dans le raisonnable, et beain tout le monde est déçu.
C'est rien de plus qu'un Hornet mais avec la finition Suz' .
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Jaz
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Inscrit le: 16 Mar 2005
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MessagePosté le: 12 12 2005 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Kalim a écrit:
Jaz a écrit:
C'est qu'un petit roadster il ne peuvent pas faire un truc raisonnable et revolutionnaire il faut choisir!
C'est bien ça qu'on leur repproche !
Tout le monde a dit que la B-King était géniale. Il la faisait et il cartonnaient.Ils sont resté dans le raisonnable, et beain tout le monde est déçu.
C'est rien de plus qu'un Hornet mais avec la finition Suz' .


ouais mais Yam l'a fait la MT01 resultat le prix d'un R1 c certe une réussite mais le but de suz c moins la passion que Yam! Chaque modele doit etre rentable! Or la MT01 l'est mais c'est pas non plus le top des vente. Tu vois cette 600 avec les pieces du la B-King ... au bas mot 10000€ et en 1000 deja plus logique je dirai 13000€. La je vois bien la meme en 1000 d'ici qque années en un peu plus agressif ... enfin esperont pas comme la SV1000 plus placide que la 600
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