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Air Intake Temperature
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Bibi_HSav
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Inscrit le: 08 Nov 2005
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Localisation: Haute Savoie

MessagePosté le: 01 12 2005 22:01    Sujet du message: Air Intake Temperature Répondre en citant

Salut,

Ptite question à propos de la température de l'air à l'entrée de la boite à air.

La température mesurée est telle proche de la température embiante ? En fait je voudrais me servir de ce capteur de température comme d'un capteur de température d'air embiant.

L'écart est-il très grand par rapport à la température embiente ?


Dernière édition par Bibi_HSav le 01 12 2005 23:18; édité 1 fois
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Papi
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Messages: 63338
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MessagePosté le: 01 12 2005 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

à priori sur les R1 04-> 06 ils s'en servent pour afficher la t° ambiante au compteur.
_________________
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stef58
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MessagePosté le: 01 12 2005 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
à priori sur les R1 04-> 06 ils s'en servent pour afficher la t° ambiante au compteur.


je sais pas si c'est plus ou moins proche de la realité...mais c'est comme ça que je m'en sert aussi Clin d'oeil
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Bibi_HSav
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Inscrit le: 08 Nov 2005
Messages: 297
Localisation: Haute Savoie

MessagePosté le: 01 12 2005 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

OK, merci pour les infos. Je n'aurai donc pas besoin d'installer un truc retroéclairé en plus pour avoir cette sacro-sainte température embiante.

C'est chouette, Yam a pensé à la possibilité d'afficher cette température facilement sur le tableau de bord pour le plus grand confort des utilisateurs. Ce capteur est prévu à l'origine pour le mesurer la température de l'air à l'admission pour une meilleure gestion de l'allumage.

C'est trop de la balle cette meule.
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tcap06
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Inscrit le: 02 Sep 2004
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MessagePosté le: 02 12 2005 7:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bibi_HSav a écrit:
OK, merci pour les infos. Je n'aurai donc pas besoin d'installer un truc retroéclairé en plus pour avoir cette sacro-sainte température embiante.

C'est chouette, Yam a pensé à la possibilité d'afficher cette température facilement sur le tableau de bord pour le plus grand confort des utilisateurs. Ce capteur est prévu à l'origine pour le mesurer la température de l'air à l'admission pour une meilleure gestion de l'allumage.

C'est trop de la balle cette meule.


SALUT les gars
un bonjour d'un R1 qui roule peu

la T° est celle dans la boite à air pas extérieure car en été elle est proche des 40 ° et l'hiver elle descend rarement sous 18° quand il fait 10° extérieur.
Ca marche que le moteur froid le matin avnt de démarrer mais comme un R1 est dans un garage deonc ca sert à rien

V+++
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Bibi_HSav
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Inscrit le: 08 Nov 2005
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MessagePosté le: 02 12 2005 8:19    Sujet du message: Répondre en citant

Finalement je retire ce que j'ai dit, ce n'est pas de la balle Moqueur Moqueur
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dlabaaalle
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Inscrit le: 16 Sep 2004
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MessagePosté le: 02 12 2005 8:48    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme, la temperature est fausse (par rapport à l'exterieur)
_________________
http://www.les7pechesdumotard.fr/
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Bibi_HSav
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Inscrit le: 08 Nov 2005
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MessagePosté le: 02 12 2005 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que je pensais au début, mais qd j'ai lu dans le manuel que le capteur est à l'entrée de la boite à air, j'ai pensé qu'il y avait au plus 5°C de plus par rapport à l'air extérieur et que c'était constant. Mais visiblement il est plustot au fond de la boite, la ou la pression est la plus forte, non ?
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Papi
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
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MessagePosté le: 02 12 2005 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

quand tu roules ça doit pas être trop faux.
_________________
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stef58
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MessagePosté le: 02 12 2005 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

tcap06 a écrit:

SALUT les gars
un bonjour d'un R1 qui roule peu

la T° est celle dans la boite à air pas extérieure car en été elle est proche des 40 ° et l'hiver elle descend rarement sous 18° quand il fait 10° extérieur.
Ca marche que le moteur froid le matin avnt de démarrer mais comme un R1 est dans un garage deonc ca sert à rien

V+++


et bien moi en ce moment il m'arrive de lire autour de 4° donc je ne dit pas que c'est précis...mais a quelques degrés prés ca peut correspondre Clin d'oeil
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tatchik74
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MessagePosté le: 02 12 2005 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai même vu une fois du négatif.....
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tcap06
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MessagePosté le: 02 12 2005 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

stef58 a écrit:
tcap06 a écrit:

SALUT les gars
un bonjour d'un R1 qui roule peu

la T° est celle dans la boite à air pas extérieure car en été elle est proche des 40 ° et l'hiver elle descend rarement sous 18° quand il fait 10° extérieur.
Ca marche que le moteur froid le matin avnt de démarrer mais comme un R1 est dans un garage deonc ca sert à rien

V+++


et bien moi en ce moment il m'arrive de lire autour de 4° donc je ne dit pas que c'est précis...mais a quelques degrés prés ca peut correspondre Clin d'oeil


A Nice il est pas près d'afficher 4°...
de toute façon s'il affiche 4° il doit geler à l'extérieur et chez moi il ne fait jamais ces températures...
en plus la c'est voiture obligatoire
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stef58
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MessagePosté le: 02 12 2005 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

et bien apparement,quand ca affiche 4° il fait a peut prés 2° dehors voir legerement moins....et je roule quand meme Très content Clin d'oeil
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Invité






MessagePosté le: 03 12 2005 3:10    Sujet du message: Répondre en citant

salut
ouaip la température est 2 à 4 deg sous la température ext entre 0 et 30 deg.
température de 0 pour un -2 vérifié et -2 pour -8 l'autre matin le cauchemar j'étais en survet ..30 bornes Choqué
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stef58
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MessagePosté le: 03 12 2005 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

oui...mais qu'elle idée de rouler en survet aussi... d'oh!
tu sait...ils font de bon pantalon en cordura ou autre Confus Très content Clin d'oeil
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