Question technique sur combi ?

[Erictheblue]

J'ai une p'tite question svp les pistards :
La petite bosse sur le haut d'une combi, quelle est sa fonction exacte ? est-ce indispensable ?
merci d'avance , @+
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Partir, c'est pourrir un pneu...

[RichaR1]

aerodynamisme.
c a la mode en cemoment........
c pour faire comme les grands!!!!!!

[Sk@T Gs6R]

Et protection aussi, surtout...

[Erictheblue]

C'est ce que je pensais : - protection des cervicales
- aérodynamisme, c'est moyen quand même !
Et ce la vaut le coup de le prendre ?
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Partir, c'est pourrir un pneu...

[Papi]

protection des cervicales j'ai un doute quand même
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[Erictheblue]

Cela pourrai eviter de rejeter la tête en arrière, un peu comme le coup du lapin.
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Partir, c'est pourrir un pneu...

[Papi]

en théorie surement en pratique les bosses sont assez basse pour assurer la mobilité de la tête ...donc ....
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[Erictheblue]

ok, donc pas trop d'intérêts finalement,merci à tous.
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Partir, c'est pourrir un pneu...

[RichaR1]

[Québec]

Avis perso aérodynamisme.

Car même avec une bosse, tu peux quand même mettre la tête vachement en AR, alors sur un choc
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[julienEVO6]

J'ai vu qu'en GP certain mettent leur gourde dadans.

[Jaz]

[le chieur]

en théorie ,ca sert a ce que la tete travaille dans l'axe lors d'une glissade sur le dos(colonne verticale droite),c'est un peu comme les roulettes de protection,tant que la moto glisse sur le bitume tout va bien ,elles jouent leurs roles mais dès qu'elles accrochent un vibreur.....il faut s'en remettre a Dieu
Donc oui elle sert mais elle n'est pas infaillible donc pas indispensable
De tout facon la plus part des combardes en sont équipées

[angus]

en théorie ça protèege mieux en cas de chute, c'est l'excuse que je me suis donné pour la prendre

[Québec]