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plan pneus METZELER RACE TECH 225 E le train

 
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Invité






MessagePosté le: 10 11 2005 7:08    Sujet du message: plan pneus METZELER RACE TECH 225 E le train Répondre en citant

hello ,
j'ai u un bon plan avec les pneus metzeler race tech .
-k0k1k2.
a 225 e le train en 120. 180 .
ou 245 e le train en 120.190.

je doit faire une commmande de 20 train d pneus environ.

si il y en a que ca branche la commande est prevus pour fin d'annee apeu pret voir debut janvier
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fab
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Inscrit le: 28 Avr 2005
Messages: 855
Localisation: Chartres (28)

MessagePosté le: 10 11 2005 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Xav,
Sympa ton offre Clin d'oeil
Stand by pour moi jusqu'à début 2006.
_________________
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babou88
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Messages: 361
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MessagePosté le: 10 11 2005 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi je suis interessé
au fait est ce que sur mon R1 2000 je peux monter du 180 a l'arriere?
(steph de moto et motards l'avait fait sur sa R1 perso de 2002)
a+
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brice
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Messages: 27675
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MessagePosté le: 10 11 2005 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux en monter un, la moto sera plus agile et maniable mais en cas d'accident si un expert ou un gendarme s'en rend compte ils peuvent te faire des histoires. Clin d'oeil
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angus
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Messages: 19561
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MessagePosté le: 10 11 2005 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

alors ça j'y crois pas du tout, pis la différence entre un 180 et un 190, franchement je la sens pas
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brice
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Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)

MessagePosté le: 10 11 2005 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

La différence entre un 180 et 190 se sent peu c'est sûr mais tu forçes quand même un peu moins à la mise sur l'angle. Mais pour l'histoire de l'assurance je te confirme que si ça existe. J'ai eu un accident non responsable l'an dernier (on m'est rentré dans le cul Fou ) et c'est malheureusement pour moi les gendarmes qui se sont occupés du constat ( 3 mois pour le rédiger malgré mes relances, vous avez dit efficaces Mal ou Très fou ). La première chose qu'ils ont fait c'est de me faire souffler dans le ballon bien sûr mais ensuite ils ont relevés les dimensions de mes pneus. Confus
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jiloo
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 2581
Localisation: 78

MessagePosté le: 10 11 2005 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

intéressé aussi !pour 2 trains à priori
_________________
R1 2002 > 2007 > 2010 ... à suivre !
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Erictheblue
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Inscrit le: 03 Oct 2005
Messages: 1285
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: 11 11 2005 0:55    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle est la différence entre les k0, k1, k2 stp ? Think
_________________
Partir, c'est pourrir un pneu...
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13-AJT
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Inscrit le: 05 Jan 2004
Messages: 5725
Localisation: Au soleil

MessagePosté le: 11 11 2005 9:47    Sujet du message: Répondre en citant

K0 pneux qualif
K1 très tendre
K2 tendre

En règle générale c'est K1 avt et K2 arr , moi j utilise du 2 avt et arr et ça va très bien .
_________________
Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....
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