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Pour ou contre une course réservé aux rookies - NCB ?
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Auteur Message
Papi
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MessagePosté le: 27 08 2005 6:09    Sujet du message: Répondre en citant

samy_laglue a écrit:
Une course de vitesse avec une net?
Ok pour moi, je suis preneur. Pourquoi? Parce que je n'ai pas le temps ou les moyens financiers de pouvoir participer à un championnat et donc, pas d'intérêt à ce que je prenne une licence type nca ou ncb.
Ce n'est pas parce que l'on a une boite à outils que l'on est mécanicien ou parce que l'on a un maillot de bain que l'on sait nager.

Dans cette course, il était prévu au départ une NCB à la journée car roulage officiel FFM, cela semblant très difficile à obtenir et grevant le prix d'inscription ils se sont dirigés vers un licence NCB obligatoire mais avec une course limitée aux poireaux donc avec une selection au départ. Donc si ça se fait et que vous vouliez la faire il vous faudra une NCB (30 ou 40€ de plus à l'année).
Et partant pour nos arsouilles gentillettes avec tout le monde, je reste derrière et je compte les points Clin d'oeil.
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will
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MessagePosté le: 27 08 2005 9:52    Sujet du message: Répondre en citant

l' idée est plutot sympa Cool n' est il pas mieux de se tirer la bourre entre personne du même niveau quand tu es en milieu ou 2 tiers de grille tout d '1 seul coup tu te retrouves pour la gagne Choqué cela fait + de spectacle(il faut penser aussi au public) moins de risque les différences d' allures peuvent-être dangeureuses et C pa Mr les pilotes qui vont dire le contraire et puis participer à moindre coup sa son coté sympa aussi Flèche c'est là que je pense que les pilotes ne seront pas d' accord et pourtant il n' y a qu' 1 champion du monde par an Clin d'oeil ne l' oublié pas
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Papi
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MessagePosté le: 27 08 2005 9:56    Sujet du message: Répondre en citant

à priori vu le circuit pas de pb de différence de niveau car avec 17t les derniers ne devraient pas se prendre un tour. Le but est de faire comme les grands sans être au milieu de sauvages et peut être faire naitre des vocations....
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will
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MessagePosté le: 27 08 2005 9:58    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
à priori vu le circuit pas de pb de différence de niveau car avec 17t les derniers ne devraient pas se prendre un tour. Le but est de faire comme les grands sans être au milieu de sauvages et peut être faire naitre des vocations....

ou tout simplement se faire plaisir comme le plupart d' entre nous lorsqu'on nous allons sur piste Cool
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Papi
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MessagePosté le: 27 08 2005 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

exact mais avec une donnée en plus... c'est une course même si ... rien à gagner... il y a la notion de se sortir les doigts du c...
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Papi
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MessagePosté le: 27 08 2005 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

à priori pour des histoire d'assurance NET=pas de course d'où l'histoire des "démos" d'endurance de Desmo. Donc ils pensaient faire prendre une NCB à la journée ce qui a un cout important (comme de prendre la NCB en début d'année) donc c'est passé à ceux qui ont une NCB mais qui sont novices comme toi, moi, Jiloo, Maxter, Mariel etc etc etc avec un filtrage pour éviter les "pro" de venir emmerder les "novices".
Donc l'histoire de la licence ne remet pas en cause le principe juste les modalités administratives.
Moi perso je me vois pas faire une course de promo avec tous les furieux qui y trainent, par contre de me tirer une bourre propre avec des pilotes comme toi OUI car je sais que tu ne feras d'actes dangereux pour toi ou pour moi.
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angus
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MessagePosté le: 27 08 2005 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

pas d'acte dangereux c'est pas dit, c'est très différent d'arriver derrière un pote en entrainement sans aucune contrainte, et donc de se dire, "j'attends la prochaine courbe pour passer tranquille sans le faire sursauter Maléfique " et la même situation ou tu es en "course", même amateur, et donc tu voudras passer quand même.
Regarde il y a 3 semaines, si je n'avais été à la poursuite du kawa je ne t'aurai pas passé là, j'aurai attendu
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Papi
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MessagePosté le: 27 08 2005 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
...Regarde il y a 3 semaines, si je n'avais été à la poursuite du kawa je ne t'aurai pas passé là, j'aurai attendu
Ben tu m'as passé proprement et je n'ai pas vu de prise de risque sur ce coup. Et comme dit Samy... grille de départ en fonction des qualifs donc les meilleurs devant
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angus
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MessagePosté le: 27 08 2005 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

parce que tu te "promenais" comme tu dis et tu n'as pas pris la corde, en course tu n'aurais pas eu cette trajo et bang
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Papi
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MessagePosté le: 27 08 2005 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

ben non en course tu aurais été devant point donc pas besoin de me doubler
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RichaR1
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MessagePosté le: 27 08 2005 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

bon c quand?????
que j'aille fair sursauter Papi" la legume"........ Clin d'oeil
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angus
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MessagePosté le: 27 08 2005 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

ça va être le nouveau jeu à Nogaro: qui fera sursauter papi ? Très content
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Donfaski
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MessagePosté le: 27 08 2005 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
ça va être le nouveau jeu à Nogaro: qui fera sursauter papi ? Très content


Choqué Choqué Choqué

Sur ses genoux ?

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MessagePosté le: 29 08 2005 9:18    Sujet du message: Répondre en citant

L'idee me semble interressante. Ok moi Moaaaaaaaaaaaaa

OU et quand ?

Il y aussi le probleme du controle technique ...
- Freinage de la visserie ?
- Bac recuperateur d'huile ?
- Obligation d'utiliser un systeme de remplissage Rapide ?
- etat general de la brele


Certaine machines a PAU etaient disons lmite style un R1 epavesque qui a largue son pot devant ma roue avant

Un compromis est a trouver pour ne pas augmenter les couts
mais en optimisant la securite
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jiloo
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MessagePosté le: 29 08 2005 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
à priori vu le circuit pas de pb de différence de niveau car avec 17t les derniers ne devraient pas se prendre un tour. Le but est de faire comme les grands sans être au milieu de sauvages et peut être faire naitre des vocations....
je pense qu'en 17t les premiers prendront un tour aux derniers , même en rookie novice , il suffit de 6% d'écart soit environ 7 secondes au tour de différence : c'est vite fait !
mais je pense que les dépassements resteront propres car pas une course "officielle" et la plupart des pilotes se connaitront !
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