Problèmes a répétition sur la 2004-2005

[Invité]

Bonjour tout le monde.

La reflection du matin en parcourant le forum technique. Ca me trote dans la caboche depuis quelque temps, mais la ça fait beaucoup.

Cette 2004 a beaucoup de problèmes je trouve.
L'histoire de l'embrayage déja, qui est à mon avis intlérable sur un bout a 13000€.
Les suintements de carters, qui sont pas normaux du tout sur une moto neuve, limite critique. J'ai même lu TaFa qui dire qu'il a dû resserer les vis de carter !
Maintenant des histoires de ralenti qui ne tient pas.

Et surtout, à chaque fois, on trouve plusieurs possesseurs qui ont le même problème !
Alors defaut de jeunesse ? Etonnant, c'est pas la première fois qu'ils pondent un truc comme la R1 quand même.
Probleme de conception, de fab ? Et bien a toujours vouloir faire mieux, faire plus beau, faire plus performant, faire plus leger...plus la pression de la concurrence... J'ai l'impression qu'en qualité technique, elle est limite cette 2004.

Toutes ces pannes ça m'épate vraiment.

[R-one]

C'est vrai qu'il y a des problemes mais moi pour l'instant (10 000 kms) je n'en ai pas eus et j'espere que ça va continuer comme ça !!!
Maintenant sur le nombre vendu,faudrai voir si il y en a beaucoup qui on des problemes car je pense que sur tous ce qui est nouveaux que sa soit voitures ou motos ,il y a toujours quelques brebis galleuses ,mais c'est vrai que pour celui sur qui ça tombe c'est frustrant ,surtout pour une machine comme tu dis à plus de 13 000 euros !!!
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Brûle la gomme,pas ton âme

[Papi]

heu il faut voir aussi les utilisateurs.
L'embrayage c'est connu et réglé à la révision des 1000 le reste .... à voir .... pas spécialement de retour d'après mes sources
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[RASHEED]

moi avec mes deux 2004 et maintenant mon 2005, je n'ai jamais eu de souci. pourtant j'en fait des kilometres!!! un bon rodage et un entretien soigné des fois ca suffit a garder une becane en bonne etat

[Invité]

[Papi]

[Invité]

oui et ici c Forum R1 donc forcement on parle de R1

embrayage + plaquette de Frein connu et ok .
Le reste pas d autres problemes !!

Moi moteur Full by MG Competition et 0 probleme

[dlabaaalle]

[Invité]

j ai roule en Husqvarna (Full by Chambon)..aussi !!

[Invité]

bah y a pas tant de pb ke ca.... lol quand tu vois un bulldog neuf ki refuse de demarrer parce k'il a prit un peu de flotte et k'un relai mal etancheifié fait tout foirer...

les suitements d'huile ca peut arriver.... le ralentit....c un petit pb aussi... si c reellement juste le capteur de position pap ki est a l'ouest, moi ca me rassure preske...y a tjrs des series avec un peu plus de pb ke d'autres.... c pas un ZX10 avec roue avant a felure automatike non plus..
y a des becanes aussi chere ki ont autant de pbs.. voir plus...RSV1000 (roue libre du demarreur, joint de maitre cylindre...etc etc...)
perso... pour le R1....c normal moi je trouve... enfin jusqu'a un certain point, ceux ki ont eut les premieres series en sortie de chaine vont peut etre rencontrer des petits pbs... mais bon c un peu la loterie de tte facon..

[Breillon]

[Invité]

[Invité]

[Papi]

oui mais ... manque d'esprit critique le petit Kalim, est ce l'effet Buch?
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[Invité]

Rhoo le papi, facile ça !

Bein je vais pas mettre tous les liens vers les posts de "technique", mais je trouve que je vois beaucoup de sujet sur des 2004 qui ont des problèmes, alors que pas beaucoup sur les autres qui sont pourtant censées avoir plus de kilomètres.

Ca vous interpele pas vous ? Carter a resserer, ralenti qui tient pas, etc..?

Ca n'empeche pas bien sûr que plusieurs n'aient pas de problèmes !