comparo mj

[RichaR1]

1 kawa 389
2 R1 387
3 cbr 384
4 gsxr..383
ça se tient quand meme dans un mouchoir de poche

[Invité]

J'en étais sur pour le classement. Le canard doit m'attendre ché moua

[Jeff]

Ca fait quand même plaisirs pour Kawa, ils se sortent les doigts pour une petit boîte... faut voir à plus long terme

[Papi]

plus si petite car ils sont mariés avec Suz

[mike]

Dans moto revue il titre concernant la R1 168km/h a fonds de première

[Invité]

Extrait du MJ

Un Mauvais reve , se dit encore la GSX-R. Dans le dernier tour
, elle est sortie en tete du long virage a gauche suivi d'une immense ligne droite menant au drapeau a damier. A l'arrivee
elle etait derjo. La kawa ZX10R venait de lui coller 2.5, La YAM
R1 1.5 et la Honda Cbr 1000 0.5 s"

Mais elles ont ou les GEX, Se faire deposer par une CBR c'est
la honte suppreme

parait que maintenant ont peut les assurer en collection ...

[mike]

le probleme c'esr qu'en 2005 suz va sortir l'evolution de leur 1000 gsxr et va repasser devant.Ils ont une année d'avance en terme de changement de millesime

[Invité]

Comme ca au lieu d'etre derniere elle sera avant derniere devant
la CBR
Autre Extrait du Mj ca me fait trop plaisir ....
"Pas loin derriere , Cbr et Gsxr se tirent la bourre. Question efficacite pure sur circuit, elles ne sont plus vraiment dans le coups" ......

Mike j' echange ma RS contre ton Gex et ton Fazer .....

[Invité]

la Kawa en tete!!bande de nains je le savais!!!



KAWA POWAAAAAAAAAAAAAAAAAA





kami

[YoGue]

moi m'en fous, les 2 meilleures sont la kawa et la yam!! et qu'est ce qu'elles sont belles (et chères) et c'est mon principal critère. en revanche, la CBR est vraiment dégueu, et la suzuki tout juste bien.
la BONNE hierarchie est respectée!!

[Invité]

Kami sans etre désagreable autre extrait du Mj
"Moins sensationnelle sur piste qu'une Zx10r , Elle est cependant d'une puissance superieur"
Ouf l'honneur est sauf

[Invité]

comme dis yogue les 2 meilleures motos sont la kawa et la yam... LA Bonne hierarchie!!!




kami

[Invité]

pis extrait de Mj :

Avec la R1, la marque aux 3 diapasons a aussi réussi 1 moto plaisante, efficace, à l'agrément supérieur à celui de toutes ses rivales sur route. Suzuki GSXR 1000 comprise.

[Invité]

apparemment la r1 serait légèrement plus puissante et coupleuse que la ninja avec un moteur notamment plus démonstratif à bas régimes; par contre elle souffre de quelques kilos en plus

bon bein ya juste un léger régime à faire...

ha oui il faut ajouter aussi que la r1 semble meilleure que les trois autres au point de vue finition/qualité

[Invité]

Vi Vi, plus de coffre en bas que la ZX10 et CBR mais moins que la Gixer.

Impossiblité de mettre U because les pots ont chipé tte la place !

Réservoir trop haut qui gène en conduite sport. Position moins radicale (reposes pieds situés 7.5 mm plus bas et bracelets 10mm plus haut).

La mieux fini et la plus belle. Un train avant un peu lourd mais tres stable. Des suspensions efficaces et progressives. Une selle glissante et dure, un freinage dantesque...

Bref, plus de point positifs que négatifs..