Perte de l'avant

[dlabaaalle]

Ou plutot sensation de perdre l'avant...

Vous est il deja arrivé de glisser un peu de l'avant dans les epingles ou les virages lents ? Alors que la route me semblait propre (rien de suspect), il m'est arrivé plusieurs fois de sentir l'avant glisser un peu.

Au debut je pensais que ca venait peut etre de l'usure du pneu, un plat se créant un peu avant l'angle maxi, peut etre que le passage de la cassure donne la sensation de perdre l'avant. J'ai cette cassure a environ 1 cm / 1,5 cm du bord. La bande de peur est entre 0 et 5 mm (selon le pneu : 0 sur un power, 5/8 sur un diablo).

Mais en rentrant du GP de Barcelone je me suis un peu laché dans le colloda de toses et sur un virage pas hyper lent (70km/h) j'ai eu droit a une bonne glisse qui m'a bien calmé. Mon BT14 etait pourtant en bon etat (pas au temoin) et je n'avais vraiment rien vu sur la route. C'etait vers la fin du col et je n'ai pas pris un angle plus prononcé que d'habitude (pas de frein, 2.2 bar a l'avant).

Donc la question est : vous est il aussi deja arrivé de glisser de l'avant sans comprendre pourquoi ? Sur la route. Je doute que ce soit le passage de la cassure et je doute aussi que ce soit dans la tete. Mais ca ne m'etait jamais arrivé (autant que je me souvienne) et la ca fait quand meme un peu beaucoup.

Les suspensions ont ete reglée par Alain de yam services. La moto est bien facile mais peut etre y a t'il encore quelque chose a faire dessus ? (NB, en accelerant sur du pourri je me suis rendu compte que meme bien reglée -ce que je crois- une moto peut guidonner -merci l'amorto de dir, sans toi j'etais mal, ca fait tout drole).

Yogue, je crois avoir entendu que tu t'etais fait des frayeurs du meme genre sur ta Z1000 ?

Enfin quiconque ayant son idee m'interesse...
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[M@t]

ouais ca me la deja fait
quand j'ai acheter ma bécane, le gars qui l'avait avant penchait pas assez pour aller au bout du pneu sur les côtés, il y avait comme tu dis une cassure

en fait quand je penchais au delà, la moto penchait d'un coup, mais c pas une glisse

il fo que tu penches plus pour user le pneu jusque au bord
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Changement de vilo sur la brêle en cours

[dlabaaalle]

Je pense que meme en penchant bien tu as toujours une cassure qui se forme, car on (en tout cas pas moi) ne prends pas son angle maxi a chaque virage et le plat ne se forme donc pas au bord complet.

De plus si sur piste on cree un plat au bord complet du pneu, on sent quand meme que lorsque le pneu n'est pas plein angle la moto n'est pas bien calée. Je veux dire qu'un plat se cree aussi et qu'on le sent aussi...

Enfin pour toi c'est la cassure qui donne cette impression. Merci
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[tcap06]

perso j'ai deja senti l'avant vouloir tomber, sans doute pneu av sale ou limite de la bande usé.
je l'ai récupéré en contre braquant légèrement, enfin c'est plus facile à relever le R1 que le faz 1000 (ou le MT01 sans doute...)

[dlabaaalle]

ouais, moi ca a raccroché, juste le temps de me dire "merde !" et le grip est revenu.
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[al1]

t'as detente n'est pas trop ouverte ?

ta fourche est assez "dure" ou c'est une pompe ?

[ppt]

deja eu sur le Buell, avec des D205.
souvant sur les raccords. réglage trés (trop ) dur.
Avec les Michelins sur le R1, RAS, sur les memes raccords (reglage plus souple, aussi)
pneu sale, poussiere, qualité de la gomme, fatigue, etc ...
trop de facteurs.
de toute façon, sur la route, t'es pas à l'abri d'une gamelle stupide pour tout un tas de raison.

#Mode JOE'BAR on#
Le mieux, c'est d'y retourner et de réessayer
#Mode JOE'BAR off#

[Mandrak]

[quote="tcap06"]perso j'ai deja senti l'avant vouloir tomber, sans doute pneu av sale ou limite de la bande usé.
je l'ai récupéré en contre braquant légèrement, enfin c'est plus facile à relever le R1 que le faz 1000 (ou le MT01 sans doute...)[/quote]

A qui le dis tu

[tcap06]

[quote="Mandrak"]

[Invité]

Ca me l'a deja une fois fort sur le R1...et donc cadre-fourche-2 jantes...

Je ne sais toujours pas pourquoi j'ai paume l'avant ici. Pneu trop froid peut-etre, mais dans ce cas pourquoi ceux qui roulaient avec moi et passaient a la meme vitesse ne sont pas tombe..?

Il y a des choses qui restent incomprises des fois

[Papi]

motos différentes, pneus différents, pressions différentes, réglages suspats différents, bonhommes différents
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[dlabaaalle]

Ben j'ai aussi un pote qui a perdu l'avant sans comprendre pourquoi. Il n'a rien vu sur la route et n'etait pas a son angle maxi...

C'est pas tres cool de se peter la gueule sans comprendre...
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[Papi]

même en comprenant
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[dlabaaalle]

Certes.

Mais au moins c'est instructif, si on s'en sort sans trop de bobos.

Kalim, ton pneu avant c'etait quoi quand tu t'es gauffré ? Un pilot sport ? Parceque j'en connais plusieurs qui se sont vautré avec ces gommes.
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