Huile moteur: vous mettez quoi ?

[angus]

Suite à une discussion hier soir, vous mettez quoi comme huile dans votre moulin? et pour quelle raison objective.

Pour ma part, Motul 5100 15W50, vidange tous les 1500 kms.

Cause: j'avais eu à l'université une conférence par un spécialiste des huiles de chez Total, et il nous avait dit que le seul truc qui compte, c'est qu'il y en ait.

[locoloco]

une dénaturation de l'huile en 1500 bornes, c'est du luxe, c'est donner du fric aux fabricants pour rien, même aux régimes les plus élevés, change la en préventif à 5000
les normes les plus sévères ne sont pas le lot du quotidient, autrement 15w50 c'est bien, viscosité à froid de 15 viscosité à chaud de 50 tu peux prendre des degrés, des frittes cuites en 12 secondes, c'est possible sans que ton moteur en souffre!
A savoir que la 100 pour 100 synthèse comble trés bien les centièmes entre l'alésage cylindre et le cylindrique piston, d'ou des fumées à l'échapement mais sans grand risque, une semi synthèse est trés bien aussi.
lolo
_________________
si ça décroche, y'a bobo

[Papi]

détail: 1500km que de PISTE
_________________

[Invité]

Je met de la Auchan ou de la Carrouf 100% synthèse, vidange tous les 7000, usage que route.

[angus]

oui que de piste, c'est Alain de Yam Services qui m'a dit "2000 kms par respect de la mécanique", et comme là j'avais envie de voir s'il y avait de la limaille suite à mon axe de boite cassé, j'ai avancé.
C'est un peu du luxe j'en conviens, mais bon ils tournent haut souvent le moulin quand même

[YoGue]

sur plusieurs tests, la carouf ou leclerc 100% synthèse sortait premier des test!

[David]

moi de la Castrol GPS 10W40 (semi-synthèse) achetée en grande surface.
Tous les 5000 km.

allez, un peu de lecture:

http://www.motomag.com/conso/huiles/index.htm

[Nakano]

un ami à moi utilise de la hafa conditionnée en fut (multiusage) d'après lui (bon c'est de la haute gamme qu'il prend j'en convient, mais...) si cette huile avait été achetée en bidon de 5 ou 2 litres avec son nom commercial, elle serait trois fois plus chère, because le rafineur change simplement de nom mais que c'est la même huile avec les mêmes normes de fabrication et d'utilisation , mais c'est vrai qu'il n'a jamais eu de pb que ce soit sur son 4X4, ses motos (2 temps et 4 temps, sportives et autres), et tous ceux à qui il en a mis (même pour la piste) eh bien RAS Je crois que je vais m'y mettre aussi histoire de faire des économies.

PS: je me renseigne sur laquelle c'est et je vous le dis, comme ça si il y en a qui connaisse, ils pourront m'éclairer
_________________
rien ne sert de pourrir, il faut ouvrir à point

[lamisere]

[olive]

ah....put'1 de limailles... t'en a pas j'espère...

[jeanjean]

ses motos (2 temps

?????, a part pour la boite , s'il s'en sert pour lubrifier ses 2 temps , il a tout faut ton pote....
_________________

[Papi]

sur les R1 04 05 j'ai "entendu" qu'il y avait certaines huiles à éviter sous peine d'avoir des pbs d'embrayage.
_________________

[Invité]

Oui c'est surement pour la boite dans le 2 temps aussi. Enfin j'espère !

Lamisère j'ai toujours fais ça, et j'ai jamais eu un seul pépin. 600 Faz, 1200 ZRX, R1, 750 VFR... toujours nickel à la Auchan ou Carrouf.

[Invité]

SILKOLENE Pro4 + 15/50 100% synth à base d'ester, utilisé en SBK et GP, huile de compétiton il va sans dire.

vidange tout les 1000+filtre, en usage piste entrainement, les Team vidange à chaque course !

convient aux 4 et 2

[13-AJT]

Idem qu'Angus , motul 5100 V .
_________________
Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....