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Message |
Invité
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 Posté le: 27 05 2005 10:04 Sujet du message: Fin de regne pour la GSX-R |
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Dans MJ de ce Jeudi, y a l'élection de la sportive de l'année !
Et devinez quoi ????
La Suz arrive u pied du podium !!!
1er : Kawasaki ZX10R
2ème : Yamaha R1
3ème : MV Agusta
4ème : Suzuki GSXR
5ème : Honda CBR RR
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RichaR1
Organisateur Evenements Asso R1Team
Inscrit le: 06 Déc 2003
Messages: 15872
Localisation: la roche de glun (26)
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| Posté le: 27 05 2005 10:13 Sujet du message: |
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et dans MR elle est premiere......  |
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Invité
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| Posté le: 27 05 2005 10:14 Sujet du message: |
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| la Suz ??? ptdr |
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Invité
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| Posté le: 27 05 2005 10:15 Sujet du message: |
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euh...
Mj ne savent plus compter !!!
voici ce qui est marqué :
3ème : MV Agusta en 1.43.469
4ème : Suzuki GSXR 1000 en 1.43.383
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ricounss
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 30 Mar 2004
Messages: 1319
Localisation: Grenoble/Genève
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| Posté le: 27 05 2005 10:42 Sujet du message: Re: Fin de regne pour la GSX-R |
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| Fan2R1 a écrit: |
Dans MJ de ce Jeudi, y a l'élection de la sportive de l'année !
Et devinez quoi ????
La Suz arrive u pied du podium !!!
1er : Kawasaki ZX10R
2ème : Yamaha R1
3ème : MV Agusta
4ème : Suzuki GSXR
5ème : Honda CBR RR
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Hello
Je crois que les 1000 actuelles sont devenues tellement proche en performance moteur et chassis que ce sont les réglages et le pilote qui est dessus qui font la différence.
La marge de progression est désormais limitée dans la mesure ou d'après MJ, les temps des 1000 actuelles sont a 6 secondes de ceux des superbikes. (Sur le circuit du test)
Il ne reste plus qu'a optimiser ses réglages chassis alors et investir dans de bons pneus.
Bye
Donc achetons celle qu'on trouve la plus belle. Et la plus belle c'est la R........... |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 27 05 2005 10:44 Sujet du message: |
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c'est le gen,re de classement qui me laisse de marbre que miss R1 soit 1ière ou dernière
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Diddl
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Jan 2005
Messages: 3508
Localisation: dans la forêt
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 27 05 2005 10:51 Sujet du message: |
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| j'ai vu, et quand j'ai vu que la suz était dernière et la kawa prems, j'ai refermé en me disant "que des conneries" |
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M@t
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 31 Jan 2005
Messages: 851
Localisation: nice 06
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| Posté le: 27 05 2005 11:07 Sujet du message: |
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c clair je pense que ces test ne veulent pas dire grand chose...
a ce niveau là de technologie, ces bécanes ce valent toutes, et c une question de feeling du pilote, a mon avis..
et pis ces bécanes sont avant tout construites dans un but de compétition
_________________
Changement de vilo sur la brêle en cours |
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Mandrak
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 16 Fév 2004
Messages: 906
Localisation: Nord de Lyon
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| Posté le: 27 05 2005 12:42 Sujet du message: |
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| Fan2R1 a écrit: | euh...
Mj ne savent plus compter !!!
voici ce qui est marqué :
3ème : MV Agusta en 1.43.469
4ème : Suzuki GSXR 1000 en 1.43.383
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En fait, ils prennent en compte le nombre de pilotes qui font le meilleur temps. La suz a un temps au tour meilleur mais seul un pilote a pu le réussir ; donc déclassement. |
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Invité
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| Posté le: 27 05 2005 12:48 Sujet du message: |
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Dans cycle world elle est ...
Ha bah eux y font pas de classement, comme ca c'est regle.  |
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nitro
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 04 Mai 2005
Messages: 269
Localisation: dijon
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| Posté le: 27 05 2005 14:18 Sujet du message: |
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de toute façon la premiere pour moi est la r1  |
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David
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 28 Fév 2005
Messages: 436
Localisation: toulouse
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jiloo
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 2581
Localisation: 78
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| Posté le: 27 05 2005 15:23 Sujet du message: |
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eh , faut vous réveiller , faut lire complètement l'article ,
et après vous faites marcher vos méninges ( ben voui , on n'est pas des assistés quand même )
alors voilà ce que j'ai compris :
la R1 est la meilleure en moteur et chassis pour tout le monde ,
du poireau à l'expert ,
la Kawa , est bonne en chassis mais difficile à maitriser en moteur , faut être pilote
la suz est bonne en moteur mais difficile à maitriser en chassis , faut être pilote (j'ai une tof de 2 gixer K5 froissées aux 4 h de carole  ),
la honda , faut une équipe d'ingénieur pour régler le chassis et limiter la honte !
les italiennes , faut être milliardaire pour se les payer , se les entretenir , et payer les pilotes pro pour les faire tourner
vous voyez bien que les journaleux disent que la vérité
_________________
R1 2002 > 2007 > 2010 ... à suivre ! |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 27 05 2005 15:24 Sujet du message: |
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dommage ils parlaient du R1.... 05 pas 02
_________________
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