Quelques notions de prix

[Invité]

Hello et bonne année à tous :)

Toujours débutant en moto, je me posais qq questions, peut être pourrez-vous m'aider à répondre.

J'ai repéré dans le forum des petites annonces un R1 de piste (et y'en a d'autre d'ailleurs) pas trop cher, j'aimerai bien m'offrir un R1, mais pour la route. Combien pensez-vous que ca me couterai de le repasser en route ?

- quel prix pour un carénage complet (avec et sans réservoir) ?
- quel prix pour un bloc phare
- quel prix pour une araignée ?

Que faut il que je compte d'autre ?

Merci d'avance,

Thomas :)

[dlabaaalle]

Il faut que tu comptes des pansements si tu te prends une R1 juste apres ton permis. Et une assurance tous risques... si t'en trouves une.

De rien.

Bonne route
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http://www.les7pechesdumotard.fr/

[dlabaaalle]

[dlabaaalle]

Les bonnes blagues à toto.
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http://www.les7pechesdumotard.fr/

[Papi]

pas besoin de carenage d'origine, tu peux faire avec un poly avec les trous pour les phares (je roule comme ça actuellement), araignée neuve je crois dans les 150€ et les phares dans cet ordre de grandeur je crois. Mais ton gros pb si jeune conducteur ça sera l'assurance ...commence par faire des simulation via le net et tu risques de prendre peur.
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[Invité]

Perso, j'ai mis deux ans de permis avanr de pouvoir assurer une R1

[r1devil]

salut , dans le cas de thomas l assurance ne va pas poser de probleme car il est au Luxembourg et la bas un R6 ou R1 c est pareil (100ch et +) et pas de notion comme chez nous de jeune pilote ( pour le R6 il paye - 2000 francs au tiers)


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[Papi]

Proche de Paris = Luxembourg?
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[r1devil]

il bouge beaucoups , il viens de demenager pour l etranger .
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[Invité]

Héhé, oui j'ai déménagé récemment.

Sinon, je me suis inscrit au permis, ma première leçon mardi prochain, youhouuu :)

En fait, ce n'est pas du tout que j'ai peur de me trainer en R6, bien au contraire, mais c juste que le R1, pour pas bcp plus cher, c'est le couple en bas, le prestige du modèle et les pièces à gogo. Voilà en fait (mais je ne vous apprend rien).

Je suis bien d'accord que c de la folie de commencer le permis en R1... mais est ce que ca l'est plus qu'en R6, je n'en suis pas convaincu.

Pour en revenir au sujet, je ne peux pas garder le poly. Sans compter que je n'aime pas trop, au Luxembourg il y a un contrôle technique pour les motos, et je ne pense pas que ça passe !

Donc 150 € araignée, 150 € phares... un carrénage complet sauf réservoir, 600/700 € ?

++

[stef58]

En occase pour l'araignée tu peut compter dans les 90 € mais un peu plus pour le reste (150 € c'est le prix d'1 phare et 600/700 € le carénage d'origine méme en occase jamais vu...plutot dans les 1000€) enfin ça dépend l'année du R1 (là c'est pour 04/05)
Et beaucoup de sang froid


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R1 TEAM #85

[Papi]

renseigne toi pour le poly car c'est vraiment propre le carénage d'origine ... plutot dans les 1000€je pense mais bon ...
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[Invité]

Qd vous parlez de 1000 €, c en comptant tout ou pas ? Car sur le R1 que j'ai repéré sur le forum, il y a déjà un réservoir et les deux gardes boue qui ont l'air propre. Peut être qu'il a encore l'araignée, je ne suis pas sur.

Bon, ce projet n'est viable que si j'arrive à revendre mon R6 il faut dire.

Merci pour vos précieux conseils :)

++

[cocokais]

r6 ou r1 c cho pour commencer mon grand ... mais ca j'espere que tu le sais
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[Papi]

attention je suis pas spécialiste en habillage d'origine.
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